Toyota ще инвестира до $10 млрд. в производството си в САЩ

Toyota Motor Corp. потвърди, че ще инвестира до 10 милиарда долара в Съединените щати през следващите пет години, за да разшири местните си операции – по-малко от месец след като президентът Доналд Тръмп намекна за подобна стъпка.

С това изявление компанията изясни объркването, възникнало по време на визитата на Тръмп в Токио миналия месец, когато той заяви, че Toyota ще строи заводи „в цялата страна на стойност над 10 милиарда долара“. Тогава автомобилният производител отказа да потвърди информацията, определяйки я като „спекулация“.

В сряда, при откриването на новата си батерийна фабрика в Северна Каролина, Toyota не предостави допълнителни подробности, заявявайки единствено, че средствата ще бъдат използвани „в подкрепа на бъдещи инициативи в мобилността“. Американският изпълнителен директор на компанията Тед Огава определи проекта като „решаващ момент в историята на Toyota“.

Още по темата

Porsche на цената на Toyota Camry не бива да плаши Европа

Toyota намали прогнозите си и очаква $9,5 млрд. удар от митата

Политически натиск и история на предишни инвестиции

Новината идва на фона на натиска от администрацията на Тръмп върху световната автомобилна индустрия да премести повече производствени мощности в САЩ. Белият дом вече наложи наказателни мита върху много автомобилни части и превозни средства, внасяни от чужбина. Тръмп открито критикува Toyota за това, че внася прекалено много коли от Япония и за разширяване на производството ѝ в Мексико.

В отговор на подобни критики през 2017 г. Toyota обеща инвестиция от 13 милиарда долара в американското производство. По-рано тази година компанията обяви, че е изпълнила този ангажимент, а общите ѝ инвестиции в САЩ вече надхвърлят 50 милиарда долара, натрупани за близо седем десетилетия.

Миналата година японският концерн е внесъл около половината от продадените автомобили в САЩ – основно от Канада и Мексико, но и около 281 000 автомобила директно от Япония.

Новата фабрика за батерии в Северна Каролина

Последният ангажимент за инвестиции съвпада с официалното откриване на новия завод за литиево-йонни батерии край град Грийнсбъро, Северна Каролина. Строителството в малкото градче Либърти е струвало 13,9 милиарда долара, а производството ще се увеличава постепенно през следващото десетилетие. Toyota заяви, че фабриката ще създаде 5 100 нови работни места и ще произвежда батерии както за хибридни, така и за изцяло електрически модели.

Още по темата

Toyota е най-потърпевша от митата на Тръмп сред автомобилните производители

Toyota ще изгуби приходи от $1,3 млрд. само за два месеца заради митата

Когато проектът беше обявен през 2021 г., компанията предвиждаше ръст в търсенето на електромобили в САЩ, стимулиран от политиките на тогавашния президент Джо Байдън за по-бърз преход към превозни средства с нулеви емисии.

Завръщането на Тръмп в Белия дом доведе до рязък обрат – включително премахване на данъчните стимули от 7 500 долара за купувачите на електромобили.

Производствени планове и бъдещи очаквания

Toyota посочи, че 10 от общо 14 производствени линии в новата фабрика ще бъдат предназначени за батерии за изцяло електрически автомобили, включително предстоящ SUV модел, който ще се произвежда в щата Кентъки. Останалите линии ще обслужват хибридни модели като Camry, Corolla Cross и RAV4.

В момента четири линии вече произвеждат батерии за хибриди, а производството на батерии за изцяло електрически и plug-in модели се очаква да започне до 2026 г., съобщи говорителката Тифани Хедин. Целта е всички 14 линии да бъдат активни до 2034 г., но това бе преди компанията да намали първоначалните си планове за седем електрически модела на американския пазар.

Търсенето на електромобили в САЩ се очаква да се забави, а според прогнози на BloombergNEF ще има сериозен излишък на производствен капацитет за батерии до 2030 г. – основно заради понижение с 14 милиона в очакваните продажби на електромобили.

При пълен капацитет заводът на Toyota ще може да произвежда над 30 гигаватчаса енергия годишно – еквивалент на батерии за 800 000 хибридни, 150 000 plug-in и 300 000 изцяло електрически коли. През 2024 г. компанията е доставила под 30 000 изцяло електрически автомобила в САЩ, но продажбите ѝ на хибридни модели растат стремглаво.

Още по темата

По-евтин, с по-дълъг пробег и заменима батерия: EV патентът на ТУ-София

CATL представи нови EV батерии, с които ще ускори европейската си експанзия