САЩ постигнаха търговска сделка с Япония, налагайки мита от 15%

Президентът на САЩ Доналд Тръмп постигна търговско споразумение с Япония, което ще наложи 15% мита върху американския внос от страната, включително автомобилния сектор, като същевременно ще създаде фонд от 550 милиарда долара, подкрепен от японците, за инвестиции в САЩ.

Споразумението, обявено от Тръмп след реща в Овалния кабинет във вторник с водещия търговски преговарящ на Япония, предпазва ключовия съюзник на САЩ от заплахата от 25% мита, която трябваше да влезе в сила следващата седмица.

Съгласно споразумението японските автомобили и части ще бъдат подложени на същата 15% ставка като останалия износ на страната, според висш служител на американската администрация, пожелал анонимност, за да представи споразумението. В замяна Япония ще приема автомобили и камиони, построени по американските стандарти за безопасност на моторните превозни средства, без да ги подлага на допълнителни изисквания - потенциално важна стъпка към продажбата на повече автомобили, произведени в Америка, в страната.

Централен елемент от споразумението с Япония е обещанието от 550 милиарда долара, което според длъжностното лице е подобно на суверенен фонд, в рамките на който самият Тръмп би могъл да управлява инвестиции в САЩ.

Окончателните условия на споразумението предстоят да бъдат обявени. Правните подробности и други подробности около инвестиционното обещание от 550 милиарда долара все още се уточняват, каза длъжностното лице.

Графикът на инвестициите не е сигурен и не е ясно дали Тръмп ще може да разпредели пълната сума по време на мандата си.

Източникът на японското финансиране също не беше веднага наличен. Японският премиер Шигеру Ишиба заяви, че инвестиционната сума ще достигне 550 милиарда долара и частично ще дойде под формата на гаранции за заеми.

550 милиарда долара

Тръмп изигра ролята на посредник след осем кръга преговори, настоявайки за повече отстъпки и осигурявайки по-добри условия за САЩ на последната среща в Овалния кабинет с главния търговски преговарящ на Япония, Рьосей Аказава, каза служителят. Министърът на търговията Хауърд Лътник и министърът на финансите Скот Бесент се присъединиха към финалните разговори.

Тръмп има опит в отправянето на искания в последния момент по време на разговорите, включително преди САЩ да подпишат споразумението си с Обединеното кралство.

Преди това се говореше, че американски и японски представители обсъждат фонд от около 400 милиарда долара, като печалбите да се разпределят поравно. Но съгласно условията, договорени на срещата в Овалния кабинет, Япония се съгласи да предостави 550 милиарда долара за инвестиране в проекти в Америка, които президентът счита за важни, чрез инструменти, връщащи 90% от печалбите в САЩ.

Длъжностното лице посочи един хипотетичен сценарий за това как биха могли да работят инвестициите. Президентът би могъл например да избере проект за производство на полупроводници, който би могъл да бъде построен с японски средства, отдаден под наем на оперативни компании и получената печалба от лизинга да бъде разделена 90-10 между САЩ и Япония.

Boeing, ориз, отбрана

Япония също така се е съгласила да купи 100 самолета на Boeing Co., да увеличи покупките на ориз със 75% и да купи селскостопански и други продукти на стойност 8 милиарда долара, като същевременно увеличи разходите за отбрана с американски фирми до 17 милиарда долара годишно, от 14 милиарда долара, каза висшият служител.

Страната ще участва и в проект за тръбопровод за втечнен природен газ (LNG) в Аляска, каза служителят, което е очевидна препратка към отдавна замразено предприятие на стойност 44 милиарда долара, предназначено за износ на газ от щата по целия свят. Във вторник вечерта Тръмп заяви пред законодателите в Белия дом, че Япония „сформира съвместно предприятие“ по предложения проект за втечнен природен газ (LNG) в Аляска. „Всички са готови да сключат тази сделка сега“, каза Тръмп.

Тръмп също така обеща да даде на Япония предпазна клауза за предстоящите секторни мита, включително очакваните мита върху полупроводници и фармацевтични лекарства – като по този начин на практика се съгласява да не се отнася към страната по-зле от която и да е друга държава, когато става въпрос за тези стоки, каза служителят.

На практика това означава, че на Япония ще бъде гарантирана каквато и да е най-ниската световна ставка за тези мита. Досега преговарящите от САЩ се съпротивляват на опитите да се направят изключения и ограничения за секторни мита, въпреки че споразумението с Обединеното кралство включва план за ограничено облекчаване на митата върху стоманата.

Акциите на японските производители на автомобили скочиха в Токио след съобщенията, че ставката за автомобилния сектор ще бъде намалена от 25% на 15% за Япония, като акциите на Toyota Motor Corp. се покачиха с повече от 11%.

Тръмп многократно се е фокусирал върху търговията с автомобили, критикувайки търговските дисбаланси със страната. Около 80% от търговския излишък на Япония със САЩ е в автомобили и авточасти.

Йената се колебаеше в ранната търговия в Токио, преди да се засили отново след репортажа на обществения оператор NHK за автомобилните мита. Японските акции в бенчмарк индекса Topix се повишиха, водени от автомобилните производители, а фючърсите на американските акции се покачиха леко.

Крайният срок наближава

Сделката с Япония идва часове след като Тръмп обяви, че е постигнал споразумение с Филипините, определяйки 19% мита върху износа на страната. Двете сделки идват дни преди крайния срок на президента - 1 август, за налагане на така наречените „реципрочни“ мита, които ще засегнат десетки търговски партньори.

Тръмп за първи път обяви плана за всеобхватни мита върху почти всеки търговски партньор на САЩ през април, само за да ги замрази за 90 дни на фона на негативната реакция на пазара, за да се изработят споразумения. Но през този период САЩ финализираха само няколко сделки и вместо това Тръмп предприе едностранно налагане на мита на държави и блокове преди наближаващия краен срок.

Докато президентът на САЩ и неговите съветници първоначално предполагаха, че планират да проведат едновременни разговори с търговски партньори, Тръмп показа малко търпение за директни преговори, като вместо това заяви, че предпочита само да определя мита за други икономики. През последните седмици той изпрати множество писма, определящи нивата на митата, и също така работи и по специфични за индустрията мита, които ще бъдат насочени към сектори като мед, полупроводници и фармацевтични лекарства.

Докато преговорите с големи икономики, включително Европейския съюз и Индия, продължават, Тръмп заяви, че около 150 по-малки държави ще бъдат засегнати от обща ставка между 10 и 15%.

„Елате на масата за преговори“

Първоначално Тръмп заплаши да наложи 24% мито върху японския внос по-рано тази година, след което увеличи митото до 25% в писмо по-рано този месец. Това предполага, че многократните посещения на Аказава във Вашингтон не са успели да получат значителен успех преди изборите в Япония, на които Ишиба претърпя пореден неуспех за правителството на малцинството.

Репортажи в местните медии сочат, че японският премиер свързва бъдещето си с развитието на преговорите след загубата на мнозинството от управляващата му коалиция в горната камара.

Въпросът за автомобилите беше особен проблем в търговските преговори между двете страни.

Японските автомобилни компании са направили значителни планове за инвестиции в САЩ, включително инвестицията на Isuzu Motors Ltd. от 280 милиона долара в ново съоръжение в Южна Каролина и ангажимента на Toyota от 88 милиона долара за увеличаване на производството на хибридни автомобили.

Още по темата

ЕС не очаква много от срещата на върха с Китай и залага надежди на Япония

Япония се страхува от най-лошия сценарий в преговорите за митата със САЩ

Помръква ли "златната ера" в отношенията между САЩ и Япония?

Търговията не трябва да бъде емоционална. Но сега е