Китайски конкурент на Model Y е сред най-интересните премиери на автосалона в Гуанджоу

Представянето на дългоочаквания съперник на Model Y на Tesla Inc. - Sea Lion 07 - от страна на водещия по продажби китайски автомобилен производител BYD Co. беше водещо в редицата нови премиери на тазгодишното изложение Auto Guangzhou, едно от най-големите годишни автомобилни изложения в страната.

Тълпи от хора се стекоха на Международното автомобилно изложение в Гуанджоу, което започна на 17 ноември и ще продължи до 26 ноември, за да видят новите предложения на водещи производители на електрически превозни средства като Li Auto Inc. и новия китайски партньор на Volkswagen AG - Xpeng Inc. На щандовете преобладаваха всъдеходи (SUV) и многофункционални автомобили (MPV), тъй като автомобилните производители се стремят да привлекат новото поколение технически грамотни и екологично настроени шофьори.

Въпреки че най-големият пазар на автомобили и електрически превозни средства в света може и да не е толкова горещ, колкото преди 12 месеца, стремежът в края на годината да се привлекат заглавия и да се увеличат продажбите, за да се постигнат годишните цели за доставка, е в разгара си.

Ето някои от най-интересните изложени автомобили:

BYD Sea Lion 07
Sea Lion 07 е отговорът на BYD на най-продавания Model Y на Tesla. Това е първият средноразмерен SUV с чисто електрическо задвижване на водещата китайска автомобилна марка и се появява в момент, когато BYD се опитва да измести Tesla като най-големия производител на чисто електрически автомобили в света.

Сред характеристиките на Sea Lion е собствената система за управление на каросерията "DiSus" на BYD, която според компанията прави автомобила способен да се движи при почти всякакви условия и сценарии. Според съобщения в местните медии цената на Sea Lion 07 ще бъде между 200 000 и 260 000 юана (27 700 и 36 000 долара), което го поставя под базовия Model Y, който в момента се продава за 266 400 юана в Китай.

Li Auto MEGA MPV

Базираната в Пекин компания Li Auto най-накрая представи първия си чисто електрически модел, след като набра популярност с електрическите си автомобили с удължен пробег (те имат бензинови двигатели, които могат да зареждат батерията в движение). Седемместният MPV MEGA получи 10 000 предварителни поръчки в рамките на два часа след пускането му в продажба.

Дизайнът на MPV беше основна тема за обсъждане със своите непрекъснати, извити предно стъкло и покрив, които според компанията го правят по-аеродинамичен и увеличават пробега му, както и с квадратната си задна част. Батерията на електромобила се произвежда от Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. и може да осигури от 1000 километра, а само за 12 минути в нея може да се зареди пробег до 500 км.

. Началната цена ще бъде под 600 000 юана, а масовото производство и доставките могат да започнат още през февруари.

Zeekr 007 Седан

Моделът 007 е първият електрически седан от премиум марката Zeekr на Geely Automotive Holdings Ltd. - проектиран от екип, ръководен от дългогодишния ветеран на Audi Щефан Зилаф. Футуристично изглеждащият автомобил има изчистени линии - няма дръжки на вратите - и технологичен дизайн, като предната броня е снабдена с 90-инчов интелигентен светлинен дисплей. Версията с мощност 475 kW разполага със задвижване на 4-те колела и може да ускори от нула до 100 км/ч само за 2,84 секунди.

Вътре има дисплей на централната конзола, който се накланя към водача или пътника на предната седалка. В спортен режим специалните седалки (за по-състезателния модел) обгръщат тялото на пътника, а по-скъпата версия ще има head-up дисплей, който проектира арматурното табло върху предния прозорец.

Моделът 007 се предлага в два варианта за пробег - 688 км и 870 км. Технологията за бързо зареждане осигурява пробег до 610 км за 15 минути. Zeekr събра 20 000 предварителни поръчки през първите 48 часа. Намалената цена за предварителна продажба започва от 224 900 юана, преди доставките да започнат от януари.

Xpeng X9 MPV

Седемместният автомобил е първият чисто електрически MPV на Xpeng, която наскоро подписа партньорство за разработване на два електрически автомобила с марката VW за германския автомобилен гигант. Новият флагман на автомобилния производител ще започва от 388 000 юана и ще предлага пробег от 610 км с едно зареждане, като това е стъпка напред за Xpeng, която досега се насочваше към масовия пазар.

С оглед на семейния пазар, интериорът разполага с 21,4-инчов екран за развлечение, вграден хладилник и максимален капацитет за съхранение от 2554 литра. Функциите за автономно шофиране на Xpeng ще бъдат внедрени и в този модел.

Cadillac Optiq SUV

Като един от малкото чуждестранни производители на автомобили, американската икона представи електрическия SUV Optiq - първия ексклузивен модел на Cadillac в Китай. Насочен и към потенциалните купувачи на Model Y, кросоувърът се предлага с 502 км пробег и макар че цената му все още не е обявена, ще бъде по-евтин от сестринския си модел, луксозния SUV Lyriq.

Cadillac и компанията майка General Motors Co. губят пазарен дял в Китай и се опитват да възвърнат привлекателността си за клиентите, които все повече предпочитат електрически автомобили.

Changan Lieshou Pickup

Пикапът Lieshou (което на китайски означава "ловец") на Changan Automobile Co. се открояваше сред морето от седани и SUV автомобили в изложбената зала. Пикапите, които в Китай се третират като камиони, не са толкова популярни, колкото другите видове леки автомобили, тъй като в някои градове влизането им е ограничено. Но през последната година забраните бяха отменени поради навлизането на пазара на повече електрически и хибридни модели.

Lieshou е проектиран като електрически автомобил с удължен пробег, който може да измине до 1031 км. Пробегът само с батерията е 170 километра, а разходът на гориво е около 1,9 л/100 км, в сравнение с 6 до 7 литра при малките бензинови автомобили.

Още по темата

Срещата на Мъск и Си Дзинпин показва тесните връзки на Китай с Tesla

Китайските производители на електромобили искат Близкия изток като потребител

Износът на електромобили от Китай расте, докато Европа разследва субсидиите

Спадът в продажбите на Tesla доближава BYD най-близо до световната EV корона