САЩ инвестират $553 млн. в пристанище в Шри Ланка, за да ограничат влиянието на Китай

САЩ ще осигурят финансиране в размер на 553 млн. долара за пристанищен терминал в столицата на Шри Ланка, изграждан от индийския милиардер Гаутам Адани, тъй като Ню Делхи и Вашингтон се стремят да ограничат влиянието на Китай в Южна Азия.

Финансирането от американската Международна финансова корпорация (DFC) подчертава подновените усилия на САЩ и Индия да отслабят влиянието на Пекин върху Шри Ланка, след като преди икономическия срив миналата година Коломбо взе големи заеми, за да се освободи от китайски проекти за пристанища и магистрали. За Adani американските пари могат да бъдат знак за легитимност, след като обвиненията в измама от страна на продавача на къси позиции Hindenburg Research заличиха милиарди от пазарната стойност на конгломерата по-рано тази година.

Дълбоководният терминал West Container Terminal в Коломбо е най-голямата инфраструктурна инвестиция на американската правителствена агенция в Азия и една от най-големите в световен мащаб. Тя ще подпомогне икономическия растеж на Шри Ланка и "регионалната ѝ икономическа интеграция, включително с Индия - ключов партньор и за двете страни", се казва в изявление на DFC.

Финансирането е част от глобалното ускоряване на инвестициите на DFC, които през 2023 г. възлизат на 9,3 млрд. долара.
"За САЩ е висок приоритет да бъдат активни в Индо-тихоокеанския регион", заяви Скот Нейтън, главен изпълнителен директор на DFC, пред репортери в Коломбо в сряда. "Очевидно е, че той е двигател на икономическия растеж за света."

По-големи инвестиции | Американската Международна финансова корпорация харчи повече всяка година, тъй като финансира проекти по целия свят

Към края на миналата година Китай е инвестирал около 2,2 млрд. долара в островната държава, като това е най-големият пряк чуждестранен инвеститор. Представители на САЩ публично разкритикуваха слабо използваното южно пристанище Хамбантота в Шри Ланка като неустойчиво и част от това, което наричат "дипломацията на Китай в капана на дълга".

Пристанището в Коломбо е едно от най-натоварените в Индийския океан, предвид близостта му до международните морски пътища. Почти половината от всички контейнеровози преминават през неговите води. DFC заяви, че от две години работи при над 90% натоварване и се нуждае от нов капацитет.
DFC заяви, че ще работи със спонсорите John Keells Holdings Plc и Adani Ports & Special Economic Zone Ltd., като ще разчита на техния "местен опит и висококачествени стандарти".
 

Adani Group

Финансирането от САЩ може да послужи като подкрепа за пострадалата от късите продажби Adani Group, както и за спорния пристанищен проект, в който тя притежава мажоритарен дял. Конгломератът се бори с множество обвинения в корпоративна измама, отправени от Hindenburg Research и различни медийни разследвания, които той многократно отрича.

"Възприемаме това като потвърждение на нашата визия, нашите възможности и нашето управление от страна на международната общност", заяви пред репортери в Коломбо в сряда Каран Адани, син на магната и главен изпълнителен директор на Adani Ports. Пристанищният проект, който трябва да започне да функционира до декември 2024 г., ще бъде свързан с капиталови разходи на обща стойност 1 млрд. долара, каза той и добави, че драгажните работи са приключили.

Акциите на Adani Ports поскъпнаха с 2,7% по време на търговията в Мумбай - това е една от двете акции на Adani Group, които се възстановиха напълно от удара на Hindenburg. Конгломератът също така планира да инвестира 750 млн. долара в производството на 500 мегавата вятърна енергия в Шри Ланка, заяви Каран Адани.

Миналата година инвестициите на Adani Group в енергетиката и пристанищата в Шри Ланка бяха критикувани от някои местни законодатели като непрозрачни и тясно свързани с интересите на Ню Делхи. Индийският милиардер - дългогодишен поддръжник на индийския министър-председател Нарендра Моди, който в предишни публични изказвания е отправял предизвикателство към Китай - отрече тези твърдения, като заяви, че инвестициите отговарят на нуждите на Шри Ланка.
 

Задълбочена комплексна проверка
САЩ и Международна финансова корпорация се ангажират с високи стандарти, които включват прозрачност, които включват задълбочена комплексна проверка на партньорите, с които инвестираме или които финансираме, които са отбелязали голям напредък в борбата с корупцията и финансовата устойчивост", заяви Натан.
DFC, агенцията за финансиране на развитието, стартирала при администрацията на Тръмп, е създадена, за да подпомага развиващите се страни, като същевременно постига целите на външната политика на САЩ. В началото тя изпитваше трудности да заложи на проекти по целия свят поради пандемията от Covid-19.

През последните години обаче финансирането се ускори и агенцията помогна на Вашингтон да преодолее разликата в разходите за развитие с много по-значимата инициатива на Китай "Пояс и път", според нов доклад на института AidData към университета Уилям и Мери във Вирджиния.

Финансирането от DFC ще доведе до "по-голям просперитет за Шри Ланка - без да се увеличава държавният дълг - и същевременно ще укрепи позициите на нашите съюзници в региона", се казва в изявлението на Нейтън.

Още по темата

Китайският "Пояс и път" вижда икономическа възможност в зелените инвестиции

Дългови кризи и спад на инвестициите: Какво да очакваме от китайския "Пояс и път"?

"Хамас" осуети плановете на Запада за конкурент на китайския "Пояс и път"