Светът е бизнес

Всеки делник от 20:30 часа
Водещ: Ивайло Лаков

Терзиев: Градският транспорт е социална услуга и трябва да се разглежда като такава

Васил Терзиев, кандидат за кмет на София, местна коалиция „Продължаваме Промяната - Демократична България“ и „Спаси София", в "Светът е бизнес", 26.10.2023 г.

21:05 | 26 октомври 2023
Обновен: 07:33 | 27 октомври 2023
Автор: Георги Месробович

Дългът на Топлофикация София ЕАД е 1,8 милиарда лева и се очаква догодина дългът да е по-голям. Дружеството генерира най-скъпата електроенергия в държавата и има изтичане на средства. Трябва да се влезне в дружеството и да бъде стегнато. Всички инвестиции в бъдещето са политически непопулярни, но трябва да се даде спокойствие, че средствата на хората отиват в правилния проект, който ще вдигне качеството им на живот, това коментира Васил Терзиев, кандидат за кмет на София, местна коалиция „Продължаваме Промяната“, „Демократична България“ и „Спаси София", в предаването "Светът е бизнес" с водещ Ивайло Лаков.

Терзиев вярва в разбирането, че успелите хора трябва да дават обратно на обществото. Отговорността към обществото трябва да върви ръка за ръка с реализацията и развитието на всички е важно за стандарта на живот. Той обясни, че демотиватор за него е похабяването на потенциал на компания, човек или град.

„Аз много вярвам, че София има потенциал да бъде много повече и като бизнес дестинация, и като туристическа дестинация, и като място за живеене“, допълни гостът. „Това да бъде град, които ние не искаме да напускаме.“

Трябва да се започне от поставянето на национална цел и цел за града. В дългосрочен план обединяващите фактори за обществото са много повече от разединяващите, смята гостът.

Терзиев иска София да бъде регионален бизнес център, развивайки високи технологии и надграждайки развитите сектори. Да се развиват бизнеси с добавена стойност, технологични паркове, индустрии на бъдещето. Той обясни, че ключът за постигането на тези цели започва от идеята за разгръщането на тези сектори, а след това идва и работата със заинтересованите страни. Трябва да се улеснява пътя за установяване на компаниите и да се разказват успешните историии на външния свят, да се разказва за развитието на града.

Общинските дружества са по-зависими от Столичния общински съвет (СОС), отколкото от кмета, обясни Терзиев във връзка с Топлофикация София ЕАД.

Дружеството дължи 1,8 милиарда лева и се очаква догодина дългът да нарасне, допълни кандидат-кметът. То генерира най-скъпата електроенергия в държавата и има изтичане на средства, смята Терзиев. Трябва да се влезне в дружеството, което плаща над 200 милиона лихви по задълженията си, и да бъде стегнато, да се работи с държавата за прекрояването на дълга му и да се управлява отговорно, каза гостът.

При евентуална изборна победа, Терзиев заяви, че данъците няма да бъдат променяни, докато не докажат, че могат да управляват финансовия ресурс, наличен в момента. Евентуалната промяна на данъците, няма да се случи преди обсъждане с гражданите и уверяването им, че парите им се ползват само по предназначение, каза гостът. Публичният ресурс трябва да бъде управляван правилно, да бъде ясно защо и как се финансира даден проект и ако са необходими допълнителни инвестиции какво да бъде направено, каза кандидат-кметът.

„Всички инвестиции в бъдещето са политически непопулярни. Добрите мерки са непопулярни, защото те ни променят навиците, те ни бъркат в джоба. Въпросът е дали ти имаш увереност, че парите ти отиват по предназначение, дали си убеден, че отиват в правилния проект“.

Има проблем в начина, по който са направени общият и подробният устройствени планове на парцелите за строителство. При недоволство от страна на гражданите и вече предоставено разрешение за строеж на бизнеса, решение трябва да бъде търсено и за двете страни. Районната и централната администрация трябва да работят директно със строителите и хората, като бизнесите да бъдат обезщетени, предоставяйки им друго място за строеж, със същата инвестиционна стойност, заяви гостът.

Терзиев би продължил програмата за обновяване на градския транспорт. Облекчаването и улеснението на автомобилния трафик ще продължи, но паралелно трябва да се развива градския транспорт, които да става по-удобен и бърз, за да може столичани да предпочетат градския транспорт пред колите си, обясни гостът. Градският транспорт е социална услуга и трябва да се гледа на него като такава. Не може да се очаква да бъде на печалба, каза Терзиев. Проблемът за госта е, че в момента се съчетава социална услуга, която е дотирана и се управлява от частен оператор, който успява да реализира печалби и работи с различна икономическа рамка от тази, с която общинските оператори работят.

Преразглеждането на цената на сините и зелени зони трябва да бъде подкрепено от ясни аргументи и обяснение защо е по-добре, каза Терзиев. Изваждането на приходите от паркиране от хазната на Център за градска мобилност е стъпка, която ще позволи да се наблюдават тези средства и тяхното разпределение, като се цели прозрачност, допълни той.

Терзиев заяви че 30% от територията на София няма канализация. Визията му за „Софийска вода“ е да се разговаря с концесионера Veolia като партньор и да се намери начин за увеличение на капиталовата им програма, за да може да се реализират повече проекти в областта на ВиК.

Терзиев заяви, че дигитализацията е важна, за да бъдат отворени данните на общината и да има прозрачен процес, които да показва какво се случва и как се харчат парите от бюджета. Гостът обясни, че работят по проект, които ще реализират съвесем скоро, като са направили прототип на приложение, което ще дава достъп на гражданите до услуги, предоставяни от общината, като: синя зелена и зелена зона, местни данъци и такси, опция за подаване на сигнали и информация за планови ремонти, аварии и тн. Цели се общинските услуги да станат достъпни чрез приложението, като има отделна част, насочена към бизнеса, заяви Терзиев.

Целия разговор гледайте във видеото.

Всички гости на предаването "Светът е бизнес" може да гледате тук.