Мерките за повишаване на пътната безопасност в България

Целта на новоучредения Институт за пътна безопасност е да събере опит от добрите и лошите практики в Европа по отношение на управлението на пътната безопасност и да покаже какво може да се приложи в България. Това е стъпка напред в преодоляването на тежкия проблем с високата смъртност по пътищата, коментира Диана Русинова, икономист и учредител на Института за пътна безопасност. Трагичните инциденти като този на пътя край Своге може да се повторят и на други места, отбеляза Иво Танев, общественик и учредител на Института за пътна безопасност, в предаването "Светът е бизнес" с водещ Ивайло Лаков.

„От няколко години сигнализираме, че пътят Самоков-Дупница е опасен“,

каза той.

"Отговорността не трябва да бъде прехвърляна само върху шофьора. Трябва да се предприемат мерки, свързани с пътните знаци, ремонтите на пътищата и тяхното изграждане. В България са допуснати редица пропуски по отношение на пътната безопасност",

обясни Русинова.

Тя разказа, че през 2010 г. са изчислили, че Столична община губи по 11 млн. годишно от инцидентите при задръствания в столицата.

"Поради ниския жизнен стандарт в страната много български граждани карат коли на повече от 20 години",

смята общественикът.

Според Танев е важно в новата агенция да работят експерти.

Целия разговор може да проследите във видео материала.