Подобрение в качеството на въздуха в градовете в резултат на карането на велосипеди ще се усети, когато процентът на велосипедистите в градска среда силно нарасне над 10-15%. Освен това броят на автомобилите и придвижването с тях трябва да спадне с пъти. Едва тогава ще се наблюдава видимо подобрение на въздуха. Това каза Иво Делин, председател "Велоеволуция", в интервю на Мария Киркова за предаването "Made in Green" на Bloomberg TV Bulgaria.

Мястото на велосипеда в ежедневието на хората, живеещи в градска среда в България, не е много голямо и твърде малко хора го използват за транспорт. Част от тях го използват за рекреация, забавление и каране с децата си в парковете. Велосипедистите все още не представляват голям процент от транспорта в големите градове в България, добави гостът.

Добрите примери от европейски градове за изграждане на велосипедна инфраструктура, които могат да се приложат в България, са много. 

"Холандия и Белгия могат да се вземат за пример, защото всяко едно решение там е по-добро от всичко изградено до момента в България".

Град Париж също е инвестирал силно в инфраструктура, като е намалил броя на автомобилните ленти (превръщайки 4 или 6-лентови булеварди в двулентови автомобилни и двулентови велосипедни), даде пример събеседникът. В централен Париж е въведено и ограничение на скоростта от 30 км/ч за по-голяма безопасност на велосипедистите. 

Вижте целия коментар във видеото.

Всички гости на предаването "Made in Green" може да гледате тук.