Maersk намалява прогнозата за глобалния пазар на контейнери заради търговската война
С разпалването на търговското напрежение и нарастването на несигурността глобалните вериги за доставки отново са в центъра на вниманието
8 May 2025 | 10:45
Обновен:
8 May 2025 | 10:47
Автор:
Кристиан Винберг
Редактор:
Галина Маринова
A.P. Moller-Maersk A/S, датският контейнерен гигант, понижи прогнозата си за световния транспортен пазар, разтърсен от търговската война на Доналд Тръмп.
Според изявление от четвъртък Maersk вижда глобалния пазар на контейнерни превози в диапазона от спад от 1% до ръст от 4% през тази година, позовавайки се на „повишената макроикономическа и геополитическа несигурност“. Прогнозата е сравнима с ръста от „около 4%“, предвиден още през февруари.
Maersk, която контролира около 14% от световния контейнерен флот и управлява 60 пристанища, е сред глобалните компании, засегнати от протекционистката промяна на Тръмп, която преобръща десетилетията напредък в свободната търговия. Все пак компанията заяви също, че очаква тласък на транспортните дейности в Европа, тъй като континентът, воден от Германия, ускорява инвестициите - включително в отбраната.
Печалбите на контейнерните линии бяха повишени от кризата в Червено море, която продължава вече почти 18 месеца, тъй като компаниите, които използват по-дългия маршрут на юг от Африка, облекчават част от свръхкапацитета на корабите в сектора.
Разходи за контейнерни превози | След бума през 2024 г. ставките се понижиха донякъде
Очаква се смущенията в Червено море да продължат през останалата част от годината, заяви датската компания в четвъртък. През февруари Maersk беше посочила, че това би означавало да се достигне горната граница на прогнозата за печалба за 2025 г.
Maersk все още очаква за 2025 г. основна печалба преди лихви, данъци и амортизация в диапазона от 6 до 9 млрд. долара.
„С разпалването на търговското напрежение и нарастването на несигурността глобалните вериги за доставки отново са в центъра на вниманието“, заяви главният изпълнителен директор Винсент Клерк в своето изказване.