Стачки на градския транспорт в Париж и Лондон предизвикаха транспортен хаос

Служителите на метрото в Париж и Лондон в знак на протест срещу нарастващите разходи за живот. Във френската столица пътуването е напълно прекъснато по 5 от 16-те линии на метрото, според уебсайта на транспортния оператор RATP, който съветва хората да работят от вкъщи, ако е възможно. Значителни смущения има и по повечето от останалите линии, крайградските влакове RER и автобусите. Това от своя страна предизвика необичайно дълги сутрешни задръствания в района на Париж.

Работниците в лондонското метро също стачкуват в четвъртък, след като преговорите с транспортното управление на града се провалиха. От "Транспорт за Лондон" съобщиха, че смущенията, дължащи се на спор за работните места и пенсиите, се очаква да продължат до петък сутринта, и препоръчаха на хората да избягват да пътуват с метрото.

Ефективната стачка в четвъртък е последният от поредицата протести за повишаване на заплатите. Миналия месец във Франция стачки на работниците от петролните рафинерии нарушиха разпространението на горива, което доведе до недостиг на гориво в бензиностанциите в цялата страна. Хиляди хора се включиха в демонстрациите в Париж на 18 октомври, за да поискат по-голям дял от корпоративните печалби.

Още по темата

Френска стачка заради корпоративните печалби нагнетява напрежението срещу Макрон

Стачките продължават въпреки призива на Макрон "Да оставим страната да работи”

Франция се бори с натиска от стачките в рафинериите

Профсъюзите удължават стачките, а с това и недостига на горива във Франция

Продължават преговорите за избягване на национална жп стачка в САЩ

Междувременно лондончани преживяха месеци на стачки, докато работниците се бореха за увеличение на заплатите, което да е в крак с инфлацията. Тази седмица стачките на служителите в наземните влакове бяха отменени, тъй като преговорите продължават. Стачката в метрото продължава.

Под натиск
Френската компания RATP също е критикувана за влошеното обслужване на автобуси и някои линии на метрото поради недостиг на работници.

Бившият министър-председател Жан Кастекс, чието назначение за главен изпълнителен директор на RATP беше одобрено от френските законодатели в сряда, заяви, че човешките ресурси ще бъдат основен приоритет при встъпването му в длъжност.

"Има голям проблем с качеството и непрекъснатостта на услугите" в RATP, заяви Кастекс пред законодателите по време на изслушване в Сената тази седмица. Все пак "не бих искал хората да се отдават на ругатни по отношение на RATP".

В Обединеното кралство „Транспорт за Лондон“ е подложена на натиск да намали разходите си след споразумението за финансиране с националното правителство, което го оставя с бюджетен дефицит.