Става ли градът без коли новата утопия

Джоуел Уебър, редактор в Bloomberg Businessweek, Лаура Блис, репортер в Bloomberg Businessweek

19:20 | 20 ноември 2020
Обновен: 19:20 | 20 ноември 2020
Автор: Bloomberg TV Bulgaria

Какво би било да живееш в град, където всичко ти е на минути пеш от дома - училището, работата, магазините?

Градът на 15-те минути не е нова идея.

Преди 20 век градовете в Европа са били точно такива, когато човек не е пазарувал далеч от дома си, защото ... е било твърде далеч дори с каруца и кон.

Заради пандемията утопичната идея за по-малки градове е нещо ново, което се появи на фона многомилионните мегаполиси.

Пандемията наложи на хората в големите градове да опитват да избегнат претъпкания градски транспорт, а повечето страни просто наредиха на гражданите ни да не излизат.

Строежът на велоалеи дава някакъв отговор. В мегаполисите обаче в момента идеята трудно би се осъществла за постигане на модел, в който всички ходят пеш навсякъде, в продължение на десетки километри.

Без да споменаваме колко разходи за инфраструктура трябва да бъдат погребани.

Ако имаме 15-минутен град, в който моше да отидеш пеш до кафенето, библиотеката, магазина, въпросът е кой зарежда тези места с продукти и обзавеждане?

Микроградовете не са ли част от транзитна система с много сериозен транспорт помежду си?

Другият въпрос е как се вписва 15-минутния град на географски ширини с климат, различен от субтропическия? Как биха се се развили градове в по-студени или по-горещи места по света, при това в условията на променящ се климат.

Дали ще проработи принпицът, че "ако го построим, те ще дойдат"?