Защо Bosch купува TSI Semi, част 1

Ще инвестирате 1,5 млрд долара в Роузвил, Калифорния и ще се фокусирате върху производството на чипове от силициев карбид. Не разкривате никакви финансови условия. Кажете ми обаче малко по въпроса. Колко стотици милиони или милиарди платихте за тази компания.

Не мога да ви кажа за колко сме купили компанията, но важното е, че купихме активите на TSI, взехме 250 души от завода в Роузвил, който работи от 1984. Виждате, че това е началото на пътя.

Ние ще инвестираме около 1,5 млрд в този завод, за да го модернизираме, за да осъществим там производство на чипове от силициев карбид от 200 милиметра. Това е продукт, много нужен за електрификацията на автомобилната индустрия в следващите години.

Ползите от чиповете от силициев карбид са от енергийната му ефективност. Използват се за зареждане, за управление на зареждането на батерии. Защо трябва да го правите обаче сами? Не разбирам защо Bosch трябва да осигурява сам собствените си бъдещи доставки? Например Infineon или Wolfspeed вече работят с това. Или просто не сте сигурни, че пазарът може да осигури тези чипове?

Следваме стратегията постоянно да произвеждаме част от частите си сами. От години правим ASICs, сензори, както и силови чипове. И новата им версия е чипът от силициев карбид, той е двигателят на индустрията, защото ни дава много по-голяма ефективност за задвижване на електромобилите. Така се иска по-малко мощност от батериите за зареждане и презареждане. Защото ще отивате и ще се връщате, нали?