Имаме и сравнително голям дял в Gotion, един от най-големите китайски производители, където имаме добър достъп до производствени технологии.
Защото това ускоряване е ново и за нас. Ние сме много опитни в производството на коли, но производството на батерии е нещо ново и ни трябват партньори.
Gotion е такъв. Инвестираме и в някои стартъпи.
Търсим да направим съвместно дружество с Bosch за машините, инструментите и оборудването на тези заводи. Наистина работим, за да се превърнем в един от най-големи производител на батерии.
Имаме нужда от познания в производството на батерии. Защото това е ново за нас. Имаме достъп до такива през Gotion. Доставчиците ни също съвсем открито обсъждат с нас как бихме могли да си помогнем взаимно.
Имаме големи екипи, които ни подкрепят за това разрастване и в момента придобиваме уменията, които са ни нужни, за да станем значителен доставчик на батерии.
Ако погледнете големите играчи на този пазар като BYD и останалите, всички са започнали едва преди 5-10 години. Смятам, че бихме могли да наваксаме и да стигнем бързо до това технологично ниво и умения с нашия опит. Затова сме уверени.
Наели сме много опитни мениджъри от бизнеса с батерии. Екипът вече включва няколкостотин души в проектирането и развойната дейност.
Започнахме този проект преди 3-4 години. Затова сега се чувстваме във форма, за да отворим 6 завода в Европа, да направим 20 млрд инвестиции и да наемем 5000 работници тук и 20 хиляди работни места в Европа.
Както казвате, все още сме отворени за още партньорства, защото търсенето на батерии ще бъде огромна заради този преход. И не само за коли.