Apple губи топ мениджъри от отдела за автономни автомобили

От началото на проекта около 2014 г. работата на Apple по автомобила е рестартирана няколко пъти

11:23 | 3 юни 2021
Автор: Даниел Николов
Снимка: Bloomberg
Снимка: Bloomberg

През последните месеци Apple Inc. загуби множество топ мениджъри от екипа си за самоуправляващи се автомобили, което е признак за изтощение на подразделението, съобщи Bloomberg.


Производителят на iPhone има стотици инженери, работещи върху основната технология на самоуправляващите се автомобили, както и групи служители, работещи върху действително превозно средство.


Ръководител на отдела е Дъг Фийлд, бивш топ инженер в Tesla Inc., заедно с мениджърски екип от по-малко от дузина ръководители. Поне трима членове на този екип са напуснали тази година.


През последните дни Дейв Скот, който ръководеше екипи, работещи по роботиката на автомобила, напусна, за да стане главен изпълнителен директор в Hyperfine, здравна компания, разработваща системи за ЯМР от ново поколение. 


Преди заминаването на Скот, Хайме Уейдо, който ръководеше автономните екипи за безопасност и регулиране на автомобилите, замина, за да стане главен технологичен директор в Cavnue, стартъп, фокусиран върху безопасността на автономните автомобили на обществени пътища.


През февруари Бенджамин Лион, който преди няколко години помогна за създаването на оригиналния автомобилен екип на Apple и беше ключов в развитието на бъдещия проект, напусна, за да стане главен инженер в Astra, компания, разработваща технологии за изпращане на спътници в космоса.


Въпреки скорошните заминавания, Apple добави забележителни имена към автомобилния екип през последните няколко години, включително бивши топ мениджъри на Tesla, отговарящи за задвижващите системи и производственото инженерство, интериора и екстериора на автомобилите и софтуера за самоуправление. 


Екипът включва и други ветерани и ръководители на автомобилната индустрия, които са разработили ключови продукти на Apple.
Компанията стана най-ценната в света с пазарна капитализация от над 2 трилиона долара чрез продажба на смартфони, таблети, персонални компютри и услуги.


Инвеститорите и клиентите настояват за нови категории устройства, като спекулациите около автомобил на Apple се увеличават в технологичната и автомобилната индустрия. 


В допълнение към технологията за автономни превозни средства, Apple работи върху слушалки с добавена и виртуална реалност, а първият продукт от тази категория се планира да бъде пуснат още през следващата година.


Джон Джанандреа, старши вицепрезидент на Apple за машинно обучение и изкуствен интелект, ръководи автомобилния проект от края на миналата година.
От началото на проекта около 2014 г. работата на Apple по автомобила е рестартирана няколко пъти и е имало множество промени в управлението. 


Компанията, базирана в Купертино, Калифорния, първоначално се зае да създаде напълно нов автомобил, който да съперничи на Tesla, но отслаби амбициите си около 2016 г., за да се съсредоточи върху основната система за самостоятелно управление. 


Преди няколко месеца компанията отново се зае да построи автомобил, като насочи част от инженерите от отдела към тези усилия. 


Ако в крайна сметка Apple реши да представи свой автономен автомобил, той едва ли ще излезе на пазара скоро.