Търговските преговори между ЕС и САЩ се фокусират върху автомобилния сектор

ЕС има срок до 9 юли, за да сключи търговско споразумение с Тръмп, преди митата върху почти целия му износ за САЩ да скочат до 50%

08:55 | 5 юли 2025

Автор: Алберто Нардели и Хорхе Валеро

Снимка: Bloomberg

Някои производители на автомобили и столици от Европейския съюз настояват за споразумение с президента Доналд Тръмп, което би позволило облекчаване на митата в замяна на увеличаване на инвестициите в САЩ, според запознати с въпроса.

Държавите членки бяха информирани за състоянието на търговските преговори в петък след кръг от преговори във Вашингтон тази седмица и им беше казано, че техническото споразумение по принцип е близо, казаха източници на Bloomberg, пожелали анонимност.

ЕС има срок до 9 юли, за да сключи търговско споразумение с Тръмп, преди митата върху почти целия му износ за САЩ да скочат до 50%. Тръмп наложи мита на почти всички търговски партньори на САЩ, заявявайки, че иска да върне местното производство, че трябва да плати за удължаване на данъчните облекчения и да спре други страни да се възползват от САЩ.

Длъжностни лица от САЩ и ЕС ще продължат преговорите през уикенда, казаха източниците. Говорителят на Европейската комисия Олоф Гил заяви, че „беше постигнат напредък към принципно споразумение по време на последния кръг от преговори, който се проведе тази седмица“ и „Комисията ще се ангажира отново със САЩ по същество през уикенда“.

^{Точки на трансатлантически натиск | ЕС се стреми да избегне по-високи митнически ставки за ключови сектори}

Всяка сделка в крайна сметка зависи от Тръмп и очакваните сценарии за следващата седмица включват принципно споразумение, което запазва настоящото примирие без въвеждане на нови мита; продължаване на преговорите без сделка и влизане в сила на специфични за всяка държава такси, които бяха спрени; или САЩ считат, че ЕС не е изпълнил условията си и обявяват още едностранни мита, според източниците.

Германският канцлер Фридрих Мерц миналия месец подкрепи идеята за така нареченото правило за компенсации, което би осигурило тарифни облекчения за европейските производители на автомобили в САЩ.

Комисията, която се занимава с търговските въпроси от името на ЕС, не е одобрила механизъм за компенсации за автомобили, според източниците. Длъжностни лица на ЕС се опасяват, че подобен ход би отклонил производството и инвестициите от Европа.

ЕС е заявил, че е готов да приеме споразумение, което включва 10% универсално мито за много от износните му стоки, но иска САЩ да се ангажират с по-ниски ставки от тези за ключови сектори като фармацевтични продукти, алкохол, полупроводници и търговски самолети, съобщи Bloomberg по-рано.

ЕС също така настоява САЩ за квоти и изключения, за да намали ефективно 25%-ното мито на Вашингтон за автомобили и авточасти, както и 50%-ното мито за стомана и алуминий.

Източниците предупредиха, че дискусиите остават трудни и държавите членки имат различни мнения относно нивото на дисбаланс, което са готови да приемат във всяка сделка.

Всяка първоначална сделка вероятно ще бъде кратка и няма да е правно обвързваща, казаха източниците. Двете страни също така търсят споразумение за нетарифни бариери, цифрова търговия и икономическа сигурност.

Някои столици заявиха, че искат бърза сделка и не искат да ескалират, докато други искат да преговарят от позиция на сила, като отговорят на митата на Тръмп с контрамерки.

ЕС се стреми към първоначално рамково споразумение със САЩ, което позволява двуетапен подход, обхващащ първо нетарифните въпроси, а след това подробностите за универсалните ставки на Тръмп и други мита, които да бъдат договорени след крайния срок 9 юли, казаха източниците.

Двете страни обсъждат и селскостопански стандарти и митнически ставки, където, според един от източниците, САЩ са предложили да доведат ставките до 17% от първоначално планираните 20%, което би било над нивата преди Тръмп.

Преговорите за секторните мита на Тръмп върху автомобили, както и върху стомана и алуминий, са особено трудни и не се очаква да бъдат решени до следващата седмица, казаха източниците.

По отношение на икономическата сигурност двете страни търсят обща основа за проверка на изходящите и входящите чуждестранни инвестиции, както и за контрола върху износа, съобщиха източниците. САЩ също така настояват за включване на обществени поръчки във всяко споразумение.

^{Задълбочаващ се търговски дефицит на САЩ с ЕС | Предварителното складиране на вноса доведе до удвояване на дефицита досега тази година}

„Искаме договорено решение, но в същото време се подготвяме за възможността да не се постигне задоволително споразумение“, каза председателят на Комисията Урсула фон дер Лайен пред репортери в четвъртък. „Ще защитаваме европейския интерес, ако е необходимо – с други думи, всички инструменти са на масата.“

ЕС одобри тарифи за 21 милиарда евро американски стоки, които могат да бъдат бързо въведени в отговор на налозите върху металите на Тръмп. Те са насочени към политически чувствителни щати на САЩ и включват продукти като соя от Луизиана, дом на председателя на Камарата на представителите Майк Джонсън, както и селскостопански продукти, птици и мотоциклети.

Блокът е подготвил и допълнителен списък с тарифи за 95 милиарда евро американски продукти в отговор на така наречените реципрочни налози и автомобилни мита на Тръмп. Те ще бъдат насочени към промишлени стоки, включително самолети на Boeing Co., произведени в САЩ автомобили и бърбън. ЕС също така се консултира с държавите членки, за да определи стратегически области, в които САЩ разчитат на блока, както и потенциални мерки, които надхвърлят мерките, като например контрол върху износа и ограничения върху договорите за обществени поръчки.

ЕС ще оцени всеки краен резултат и на този етап ще реши какво ниво на асиметрия е готов да приеме и дали ще са необходими мерки за ребалансиране, съобщи преди това Bloomberg.