Горящи Tesla увеличават токсичния боклук, който забавя завръщането в Лос Анджелис

Докато димът от опустошителните пожари в Лос Анджелис се разсейва, усилията за почистване на засегнатите райони се усложняват от изгорели електрически и хибридни превозни средства и домашни батерии за съхранение на енергия.

Литиевите батерии от Tesla Inc., заедно с тези от други производители на автомобили, допълниха сместа от токсични материали, изискващи специализирано отстраняване след пожарите. Те ще забавят връщането на пострадалите в имотите им.

„Много от колите в зоната за евакуация бяха с литиеви батерии“, каза Джаки Ъруин, член на щатското събрание, представляващ Пасифик Палисейдс, един от най-силно засегнатите от пожарите квартали. „Пожарникари казаха, че тези литиеви батерии са поддържали пожари в близост до домове много по-дълго.“

Пожари в Лос Анджелис, започнали на 7 януари, отнеха най-малко 27 живота и унищожиха хиляди домове. Федералната агенция за управление на извънредни ситуации (FEMA) вече е отпуснала 100 милиона долара за усилията за почистване.

Имаше над 431 000 автомобили на Tesla в експлоатация в района на Лос Анджелис към октомври 2024 г., според данни от S&P Global Mobility. Въз основа на новите регистрации техният пазарен дял на местно ниво е три пъти по-голям от този на останалата част от страната. Tesla Model Y беше най-продаваният автомобил в щата до септември, според Калифорнийската асоциация на дилърите на нови автомобили.

Пожарите в литиевите батерии може да изискват големи количества вода за потушаване. Производителите на автомобили публикуват ръководства за лицата, които трябва да потушават такива пожари.

В някои пожарни райони на Палисейдс и Итън на жителите, които са били под заповед за евакуация, беше разрешено да се върнат по домовете си в четвъртък. Но други, чиито домове са били унищожени или са в зони с тежки щети от пожар, ще трябва да изчакат, докато комуналните услуги и сградите бъдат инспектирани и определени като безопасни, преди да им бъде позволено да им бъде позволено да се върнат.

На брифинг в сряда заместник-директорът по обществените работи на окръга Сид Тесоро призова жителите, допуснати в райони, изгорени от пожара в Итън, да не се опитват да почистват отломки, които могат да съдържат остри предмети и токсични материали, включително азбест, олово, живак и други химикали.

Губернаторът на Калифорния Гавин Нюсъм също е наясно с усложненията. В изпълнителна заповед тази седмица той каза, че щатът „все още се адаптира към по-новите технологии“ като литиево-йонните батерии, които могат да представляват ясни рискове, когато са изложени на висока топлина от пожари. Преди две години Нюсъм подписа изпълнителна заповед, която изисква всички превозни средства, продавани в щата, да бъдат с нулеви емисии до 2035 г.

Пожарникарят от Сан Диего Робърт Резенде, специалист по опасности от литиеви батерии, който ще помага в усилията за почистване, каза, че протоколите, разработени по време на пожарите през 2023 г. в Мауи, ще бъдат използвани в Лос Анджелис. Но мащабът на това събитие и опасностите са много по-големи.

„Щатът е преживявал други пожари, но нищо толкова концентрирано в градска среда, с толкова много квартали и структури, където бихте очаквали да видите повече електрически превозни средства и други системи за съхранение на енергия“, каза Резенде.

В Мауи Агенцията за опазване на околната среда (EPA) изпрати повече от 30 тона литиеви батерии от над 1400 имота за рециклиране.

Първоначалната фаза на почистването включва премахването на материали, представляващи най-голям риск за общественото здраве, според Тара Фицджералд, ръководител по операции в агенцията. Това включва пестициди, батерии или горива и други продукти, които обикновено биха се считали за опасни битови отпадъци.

Департаментът на общественото здравеопазване на окръг Лос Анджелис издаде заповед в сряда, забраняваща необезопасеното отстраняване на останки от пожар, предупреждавайки за „съществени“ рискове за човешкото здраве и околната среда, когато се третират, съхраняват, транспортират или изхвърлят неправилно. Самоволното премахване на отломки е забранено без проверка от одобрени агенции, включително EPA и Калифорнийския отдел за контрол на токсичните вещества.

„Изгарянето на строителни материали като покривни плочки и изолация изхвърля опасна пепел, която може да съдържа азбест, тежки метали и други опасни вещества“, каза здравният отдел. „Опасни за домакинствата и бизнеса вещества като боя, бензин, почистващи продукти, пестициди, бутилки със сгъстен газ и химикали може да са били съхранявани в офиси, домове, гаражи или навеси, които може да са изгорели или изпуснати при пожара.“

Пожарът в Палисейдс нанесе значителни щети на съседния град Малибу. Кметът Дъг Стюарт каза в интервю, че щатът поема отговорността за премахването на отломките и че е свършил добра работа с управлението на почистването след пожара в Уулси през 2018 г. Този пожар унищожи 1600 сгради, докато пожарът в Палисейдс унищожи или повреди повече от два пъти толкова.

Процесът на възстановяване ще отнеме много време. Шест години след пожара в Уулси само 182 от 363 еднофамилни къщи, одобрени за възстановяване, са завършени.

Голяма част от града все още е под заповед за евакуация, а електричеството е спряно. Строителните инспектори извършват бързи визуални оценки на повредените имоти и са готови на 35%, според уебсайта на Малибу. Стюарт се притеснява, че токсините от изгорелите домове ще замърсят плажовете и океана, когато започнат дъждовете.

„Ние носим отговорност към околната среда“, каза той. „Един красив ден в Малибу е това, което ни привлича тук и прави живота толкова идиличен. Това е, което трябва да защитим.“

Още по темата

Шепа домове устояха на пожарите в Лос Анджелис. Архитектите обясняват защо

Застрахователите ще загубят около $30 млрд. от пожарите в Лос Анджелис

Опустошеният Лос Анджелис се подготвя за още екстремни ветрове

Пожарите в Калифорния са заплаха от 9 милиарда долара за енергийните компании

Във фантастичния свят на Тръмп риби са подпалили Лос Анджелис