Китай води преговори с Катар за дял в газови находища и доставка на природен газ

Четири млн. тона годишно за 27 години ще получават китайски държавни компании от находището North Field East

19:40 | 17 юни 2022
Автор: Галина Маринова
Снимка: Bloomberg LP
Снимка: Bloomberg LP

Китайските национални петролни компании са в напреднали преговори с Катар за инвестиране в разширяването на най-голямото находище в света North Field East и за закупуване на горивото по дългосрочни договори, разкриват трима души, запознати с въпроса, пише Reuters.

Това би било първото подобно партньорство между двете държави, които са сред най-големите потребители и производители на втечнен природен газ в света, тъй като близкоизточният износител на енергия се стреми да разшири азиатската си клиентска база. Глобалните енергийни корпорации бяха основните инвеститори в газовата индустрия на Катар.

Сделката за доставки от Катар ще помогне на Китай да създаде буфер срещу нестабилността на спотовите цени и да диверсифицира вноса си; отношенията с двама основни доставчици - САЩ и Австралия, се намират в крайно ниска точка, а другият - Русия, е в разгара на война и е изправен пред широко разпространени санкции. Пекин разглежда газа като стратегическо гориво, което ще замени въглищата по пътя към въглеродна неутралност до 2060 г.

Катар е най-големият доставчик на втечнен природен газ за Китай след Австралия през първите пет месеца на 2022 г., сочат данни на Refinitiv Eikon.

Делът на Китай във вноса на втечнен природен газ от Катар е скочил до 24,9% през януари-май 2022 г. от 11,7% през януари-май 2022 г.

Очаква се контролираните от държавата CNPC и Sinopec да инвестират по 5% дял в два отделни експортни влака, част от проекта за разширяване на Северното находище на стойност близо 30 млрд. долара, съобщиха за Reuters трите източника, запознати с дискусиите.

"Участието, дори и с малък дял, ще даде на китайците пряк достъп до силно глобализирания проект и ще изучат неговия управленски и оперативен опит", каза един от източниците, високопоставен служител в индустрията, базиран в Пекин.

Разширението на Северното находище включва шест влака за втечнен природен газ, които ще увеличат капацитета на Катар за втечняване от 77 млн. тона годишно до 126 млн. тона годишно до 2027 г., като затвърдят статута му на най-голям производител в света.

Катар третира всеки влак за износ като едно съвместно предприятие, а CNPC и Sinopec ще инвестират във всеки един влак, твърдят източниците.

От Sinopec са отказали коментар. Представител на CNPC е заявил, че не разполага с информация, която да сподели, а QatarEnergy не е отговорила на искането на Reuters за коментар.

Освен това CNPC и Sinopec преговарят с държавната компания QatarEnergy за закупуване на до 4 млн. тона втечнен природен газ годишно за период до 27 години, казаха двама от източниците, което би било най-голямата сделка за закупуване на супер охладено гориво между двете държави.

През 2021 г. Китай е внесъл близо 9 млн. тона втечнен природен газ от Катар, или 11% от общия внос на втечнен природен газ в страната.

Дискусиите са съсредоточени върху ценообразуването на дългосрочните сделки за доставки, които ще бъдат обвързани със световния пазар на петрол, заяви друг от трите източника.

В неделя QatarEnergy съобщи, че TotalEnergies е станала първият ѝ партньор в проекта, като е спечелила 25% дял в един влак. Очаква се азиатските купувачи да съставляват половината от пазара на проекта, а купувачите в Европа - останалата част, заяви главният изпълнителен директор на QatarEnergy. 

Exxon Mobil Corp, Shell, ConocoPhillips и Eni също са подали оферти за проекта. 

"Китайското участие във влаковете е по-скоро като финансов инвеститор, тъй като делът е много малък. Ключови са преговорите за цените на дългосрочните доставки на газ", каза третият източник.

Това лице добави, че индийските компании също се интересуват от обсъждане на дялове с Катар, но не даде подробности.

Китай, най-големият купувач на втечнен природен газ в света през 2021 г., внася 45 % от нуждите си от природен газ и вижда в Катар надежден дългосрочен доставчик след поредицата от споразумения за покупка със САЩ в края на 2021 г.