Защо Китай доминира в корабостроенето, част 1

Вашето колело, вашият диван и играчките на децата ви, дори колата ви вероятно са прекосили океана на борда на кораб.

Тези кораби както и всички стоки, които превозват, най-вероятно са били построени в Китай.

Китай е най-големия корабостроител в света.

"Те разполагат със стоманата, алуминия, частите и компонентите и могат да сглобяват всичко. Китай притежава цялата тази инфраструктура", казва Дебора К. Елмс, директор Търговска политика, Hinrich Foundation.

Около 34% от всички кораби, които в момента плават, са построени в Китай.

В същото време около 57,1% от корабите, които се строят в момента са в китайски корабостроителници.

От под 5% от строежа на кораби в света през 1999г, делът на Китай сега е 50% през 2023г. Не само страната доминира в корабостроенето. Китай контролира и цялата екосистема. Днес 95% от производството на корабни контейнери е собственост и се прави в Китай.

"Само една корабостроителница в Китай сега прави годишно повече кораби от всички американски, взети заедно. Помислете си. А ние владеехме този бизнес", казва президентът на САЩ Доналд Тръмп.

Доналд Тръмп вече започна търговска война с Китай и има някои идеи как да възстанови равновесието.

"Освен това ще възродим американското корабостроене, включително на търговски и военни кораби", казва президентът Тръмп.

Доналд Тръмп прави много неща в опит да промени мястото на САЩ в света. Например въвежда мита. Тези нови мерки включват рестарт на отношенията с Китай.

Такъв рестарт би имал много по-големи последствия. Може да променят пейзажа и икономиката на глобалната търговия. Какво стои зад идеята за връщане на корабостроенето отново в Америка? И възможно ли е?

"Това е натрапчива мисъл в момента", казва Дебора К. Елмс, директор Търговска политика, Hinrich Foundation.

Част 1/5.