Airbus, Leonardo и Thales създават европейско съвместно предприятие за сателити
Алиансът, наречен Project Bromo, е шанс за Европа да консолидира фрагментираната си космическа индустрия, за да се конкурира по-добре с Китай и САЩ
23 October 2025 | 14:30
Автор:
Алберто Брамбила
Редактор:
Даниел Николов
- Airbus SE, Leonardo SpA и Thales SA сключиха предварителна сделка за сливане на своите сателитни операции и създаване на европейско съвместно предприятие.
- Новата компания ще има годишен приход от около 6,5 милиарда евро и ще бъде базирана в Тулуза, Франция, като ще наема около 25 000 души.
- Обединеното предприятие има за цел да обедини сателитните усилия на Европа и да осигури по-голяма автономност в сегмент, който е станал жизненоважен от търговска и геополитическа гледна точка, с цел да заработи през 2027 г.
Airbus SE, Leonardo SpA и Thales SA сключиха дългоочаквано споразумение за сливане на сателитните си операции и създаване на европейско съвместно предприятие, което ще се конкурира със SpaceX на Илон Мъск.
Предварителната сделка приключва месеци на тристранни преговори и проправя пътя за създаване на единна компания с годишни приходи от около 6,5 милиарда евро. Airbus ще притежава 35% от групата, а другите двама партньори ще държат по 32,5% дялове, според съвместно съобщение.
Алиансът, наречен Project Bromo, се разглежда като ключов лакмусов тест за Европа за консолидиране на фрагментираната ѝ отбранителна и космическа индустрия, за да се конкурира по-добре с американските и китайските конкуренти. Целта му е да обедини европейските сателитни усилия и да осигури по-голяма автономност в сегмент, който е станал жизненоважен от търговска и геополитическа гледна точка.
Ръководителите заявиха, че ще моделират компанията по MBDA, ракетното предприятие, собственост на Airbus, BAE Systems Plc и Leonardo. И все пак обединяването на разнородните операции – всяка от които е изправена пред значителни предизвикателства – би отбелязало само началото на процеса.
Обединеното предприятие ще бъде базирано в Тулуза, Франция, и ще наема около 25 000 души, заявиха ръководители на трите компании по време на разговор с репортери. Въпреки че новият бизнес ще търси синергии в разходите в области като обществени поръчки и премахване на дублиращи се функции, не се планира затваряне на обекти, казаха те.
Airbus ще допринесе със своите бизнеси за космически системи и космически цифрови технологии, докато Leonardo и Thales ще предоставят активи, включително две съвместно притежавани предприятия: сателитната мрежа Telespazio и Thales Alenia Space, която произвежда сателити и свързано с тях оборудване. Специалистът по оптика Thales SESO също е част от новото начинание.
Целта на новия бизнес е да започне да функционира през 2027 г., при условие че бъдат одобрени от регулаторните органи и ще бъдат изпълнени други условия за приключване, съобщиха компаниите.
Акциите на Leonardo се покачиха с 3,7% в Милано в четвъртък, докато Thales спечели 2,9%, а Airbus добави по-малко от 1%.
Доминация на SpaceX
Прозорецът за реално преодоляване на SpaceX е тесен. Американската компания само увеличи господството си, тъй като космосът играе нарастваща роля в отбраната, сигурността, както и в комуникациите.
Операциите по изстрелване няма да бъдат част от това усилие, област, в която Европа също се бори да се конкурира със САЩ.
И все пак тримата партньори обединяват сили, докато европейските страни се готвят да отделят трилиони евро за отбрана, за да увеличат независимостта на региона - давайки на Airbus, Leonardo и Thales може би най-добрия им шанс да се проявят европейския шампион в космоса.
Концепцията за европейско обединение се обсъжда от години. Идеята набра скорост през 2024 г., когато висши служители на Европейския съюз призоваха за „промяна на парадигмата“, за да се запази конкурентоспособността на региона.
Преговорите между трите компании бяха забавени от многото сложности, свързани с обединяването на операции и персонал, разпръснати из цяла Европа, както и от процентите на собственост и антитръстовите изисквания.
Главният изпълнителен директор на Leonardo Роберто Чинголани заяви през юни, че очаква яснота по разговорите до края на юли. През септември Bloomberg News съобщи, че проектът напредва и скоро може да бъде сключена сделка.
Airbus възложи на Goldman Sachs Group Inc. да сключи сделката, докато Leonardo работи с Deutsche Bank AG, а Thales с Lazard Inc.