Японската компания Mitsubishi Heavy Industries спечели сделка за милиарди долари за изграждане на флотилия от модерни военни фрегати за Австралия, което подсилва амбициите на Токио да се превърне в основен износител на военно оборудване и да развие своя отбранителен сектор.
MHI беше избрана пред германската Thyssenkrupp Marine Systems за изграждането на единадесет фрегати, оптимизирани за подводни сражения и противовъздушна отбрана, които ще заменят австралийските военни кораби от клас Anzac. Програмата за подмяна разполага с бюджет между 7 и 11 милиарда австралийски долара (4,3 до 6,8 милиарда щатски долара).
Решението е знаково за опитите на Япония да се превърне в играч на световния пазар за износ на отбранителна техника. Единствената друга голяма сделка за износ на Токио беше споразумение от 2020 г. за доставка на радарни системи на Филипините.
През последните години Япония се стреми да ускори растежа на индустрията, като постепенно отпуска ограниченията върху износа на отбранителна продукция, наложени в резултат на антимилитаристките настроения след Втората световна война.
И Австралия, и Япония се стремят да изградят регионални партньорства за сигурност на фона на нарастващите опасения относно военната мощ на Китай и скритите съмнения относно връзките с общия им съюзник, САЩ, докато продължават споровете относно митата.
„Това е огромно доказателство за потенциала на Япония в областта на износа на отбранителна продукция“, заяви Джеймс Ангелус, президент на Международния съвет за отбранителната индустрия на Япония, организация, която насърчава сътрудничеството в отбранителната индустрия.
Акциите на MHI поскъпнаха с 4,5% в Токио във вторник след новината за сделката.
Япония се стреми към износ като начин да подкрепи относително малката и фрагментирана отбранителна промишленост на страната. MHI е най-голямата компания в сектора, но подобно на конкурентите си, по-голямата част от отбранителния й бизнес е свързана с доставки за японската армия, известна като Силите за самоотбрана.
При обявяването на решението във вторник австралийският министър на отбраната Ричард Марлс отбеляза, че японската фрегата е много по-голям кораб от фрегатата от клас Anzac, която ще замести, но може да оперира с по-малък екипаж.
Макар и по-скъпа от алтернативната оферта на германската фрегата Meko A-200, фрегатата от клас Mogami на MHI предлага „невидима“ защита от радарно откриване и 32 вертикални пускови клетки, способни да изстрелват ракети с голям обсег, повече от тези на конкурента й в търга.
Австралия ще пристъпи към следващия етап от процеса на възлагане на обществена поръчка, за да сключи обвързващи търговски договори с MHI и японското правителство през 2026 г., заяви Марлс в изявление. Плановете предвиждат първите три фрегати да бъдат построени в Япония, а останалите – в Западна Австралия, като първият кораб ще бъде доставен през 2029 г. и ще влезе в експлоатация през 2030 г.
„Модернизираната фрегата от клас „Могами“ ще спомогне за осигуряването на сигурността на нашите морски търговски пътища и северните ни подстъпи като част от по-голяма и по-смъртоносна флота от надводни бойни кораби“, заяви Марлс.
MHI заяви в изявление, че според нея изборът е бил направен въз основа на доказаната производителност и надеждност на фрегатата, както и на фактори като намалените изисквания за работна ръка в сравнение с конвенционалните фрегати.
Ако сделката се осъществи, това ще доведе до увеличение на продажбите през следващите няколко финансови години, заяви финансовият директор Хироши Нишио на пресконференция за отчета за приходите.
Поръчките на Mitsubishi Heavy спаднаха с 4% до 1,7 трилиона йени за периода април-юни, главно поради спад в сегментите на отбраната и космическите технологии. Компанията запази първоначалната си прогноза за приходи от 5,4 трилиона йени за фискалната година, приключваща през март 2026 г.
Япония има горчив опит от загубата на голяма поръчка за износ на отбранителна техника в Австралия. През 2016 г. Япония беше широко считана за фаворит в проект за доставка на подводници за Австралия, но загуби от френска оферта.
Сделката е най-новият знак за задълбочаване на отбранителните отношения между Токио и Канбера. Военните сили на двете страни засилиха съвместните военни учения през последните години.
Японският министър на отбраната Ген Накатани заяви, че е казал на Марлс, че е „изключително радостен“ от факта, че двете страни ще работят заедно по проекта. Той добави, че японският публичен и частен сектор ще продължат съвместните си усилия за сключването на окончателния договор, който се очаква да бъде подписан в началото на следващата година.
Австралия, отворена, търговска островна държава, граничеща с Тихия и Индийския океан, разчита на сигурни морски пътища за превоз на стоки в и извън страната. Ремонтът на флота й отразява все по-оспорваната ситуация в региона, тъй като военната мощ на Китай се разширява успоредно с икономическото му влияние.
Канбера реши да закупи новите фрегати в началото на 2024 г., след като установи, че отбранителните сили „не са подходящи за целта“, а забавянията в доставката на друг кораб означават, че броят на надводния флот намалява.
Правителството реши да закупи „готови“ кораби и се съгласи поне част от тях да бъдат изцяло построени в чужбина, за да може доставката да бъде по-бърза в сравнение с предишните опити за строителство в страната.
Съгласно този план, до средата-края на 2040-те години Военноморските сили ще разполагат с 26 военни кораба, в сравнение с 11 през 2024 г., което ще ги превърне в „най-голямата флота на страната от края на Втората световна война насам“, заяви Марлс, когато обяви плана.