Танкери с руски петрол бездействат край Индия, докато рафинериите чакат насоки
Повече от една трета от вноса на петрол в Индия идва от Русия, а търговията привлече вниманието след нов кръг на санкции от ЕС
Редактор: Даниел Николов
Най-малко четири петролни танкера, натоварени с руски суров петрол, чакат край западното крайбрежие на Индия, докато покупките на суровината от азиатската страна са под наблюдение след натиска от САЩ и Европейския съюз.
Корабите Achilles и Elyte в момента са закотвени близо до Джамнагар, показват данни за проследяване на кораби. Корабите трябваше да се разтоварят в Сика на 2 и 3 август, след като в края на юни са взели товари от Приморск и Уст Луга, където обикновено се товарят водещите руски петролни продукти Urals. И двата танкера са санкционирани от ЕС и Обединеното кралство.
Achilles и Elyte са сред танкерите, натоварени с Urals, които в момента са закотвени край Джамнагар, Индия, показват данни за проследяване на кораби
Повече от една трета от вноса на петрол в Индия идва от Русия, а потоците попаднаха в заглавията на медиите през последните седмици, започвайки с нов кръг санкции от ЕС в средата на юли. Тази седмица администрацията на Тръмп посочи покупките като причина да наложи на Индия високи вносни мита и също така заплаши с по-неопределени санкции за внос на петрола. Оттогава Ню Делхи поиска от рафинериите да разработят и споделят планове за снабдяване с петрол от други места.
Achilles и Elyte, и двата Aframax, имат капацитет за превоз на петрол от около 700 000 барела всеки. Пристанище Сика обслужва Reliance Industries Ltd., както и Bharat Petroleum Corp. Ltd.
Reliance и BPCL не отговориха веднага на исканията за коментар.
Два други танкера, Destan и Horae, също са в покой по-далеч от брега - и двата са натоварени със суров петрол Urals, след като са взели товарите си между 24 юни и 1 юли, показват данни за проследяване на корабите. Очаква се Destan, санкциониран от ЕС и Обединеното кралство, да достигне Сика през следващите дни. Horae, чиято дестинация остава неясна, не е санкциониран от ЕС, Обединеното кралство или САЩ. Дестинациите на танкерите, и двата Aframax, може да се променят.