Хаосът в пътуванията започва да намалява с примирието между Израел и Иран

Нарушенията във въздушния транспорт в Близкия изток започнаха да намаляват, след като беше постигнато споразумение за прекратяване на огъня между Израел и Иран и няколко държави от Персийския залив отвориха отново въздушното си пространство.

Националните превозвачи в Персийския залив възобновиха полетите през нощта, като операциите бяха възобновени на някои от най-натоварените летища в света. Хъбовете в Доха и Дубай бяха затворени за кратко в подготовка за ракетния удар на Иран в понеделник по американска военновъздушна база в Катар.

Летищата в Бахрейн и Кувейт също работеха отново във вторник, въпреки че чуждестранните превозвачи останаха предпазливи, отменяйки полети и стояха далеч от регион, през който милиони пътници преминават всеки месец.

Паузата в 12-дневната война между Израел и Иран и перспективите за облекчена навигация във въздушното пространство доведоха до скок на акциите на европейските авиокомпании във вторник. Акциите на Deutsche Lufthansa AG, Ryanair Holdings Plc и собственикът на British Airways IAG SA поскъпнаха с 4% или повече. Акциите на Air France-KLM скочиха с 10% в Париж, а Turkish Airlines – с 6,7% в Истанбул.

Паузата в боевете остава колеблива и крехка. Във вторник Израел обвини Иран в нарушаване на прекратяването на огъня, обявено от президента на САЩ Доналд Тръмп. Иран не е потвърдил публично, че е съгласен с прекратяването на огъня.

Qatar Airways възстанови полетите си във вторник и разположи допълнителен наземен персонал на международното летище Хамад в Доха, за да подпомогне възобновяването на операциите. Превозвачът извършва повече от 80% от полетите, които преминават през Хамад, според ch-aviation.com, който събира данни за индустрията.

Emirate, най-голямата международна авиокомпания в света, заяви, че ще продължи да изпълнява разписанието си, използвайки полетни трасета, далеч от конфликтните зони, след като някои пътувания бяха пренасочвани в понеделник.

Небето над големи части от Близкия изток е било ограничавано няколко пъти през последните 20 месеца, което е затруднило летенето през Йордания, Ливан, Сирия, Ирак и Иран.

Затварянията принудиха авиокомпаниите да отменят полети по печеливши маршрути, да преминават през страни, които обикновено избягват, като Афганистан, и да правят обходни маршрути, които увеличават времето за полет и допълнителните разходи за гориво. Десетки самолети бяха отклонени от Дубай и Доха по време на прекъсванията, които продължиха няколко часа.

Отклоненията означаваха, че някои пътници трябваше да летят по-дълго, да останат на пистата или да се озоват на полети, които не отиват никъде. Пътниците на борда на полет на Qantas Airways Ltd., летящ за Париж, прекараха повече от 15 часа във въздуха, само за да се окажат обратно там, откъдето бяха тръгнали - Австралия.

Air India Ltd. спря полетите до и от Европа, източното крайбрежие на Северна Америка и Близкия изток, докато друг индийски превозвач IndiGo заяви, че десетки от услугите му до Близкия изток са били прекъснати. Japan Airlines Co. спря услугите до Доха до 27 юни. Полетите на British Airways до Доха във вторник не бяха възстановени, докато услугите до Дубай продължават.

Malaysia Airlines, Korean Air Lines Co. и ANA Holdings Inc. изпълняват полети до Дубай и Доха както обикновено.

Още по темата

Войната блокира самолетни полети до Дубай и още ключови пазари в региона

Авиолинии спират полети до Персийския залив, Гърция предупреди корабните компании