Какво е да си капитан на горящ танкер след нападение на хутите

Капитан Авилаш Рават тъкмо е приключил с вечерята, когато противокорабна балистична ракета се врязва в танкера му.

„Целият кораб се разтресе“, каза той в интервю, преди да получи награда за храброст в открито море от главния надзорен орган в корабоплаването. „Спрях да вървя и започнах да тичам към мостика.“

Било е ранната вечер на 26 януари и товарният кораб на Рават с дължина 250 метра току-що е бил ударен край бреговете на Йемен във води, където атаките на хутите са били и продължават да бъдат често срещано явление. На палубата на танкера в този момент е зейнала дупка от около 5 квадратни метра и бушува пожар. Рават е нямал представа дали ще последва още един удар.

Рават говори за един от най-значимите инциденти в кампанията на хутите, започнала в края на миналата година, която не показва никакви индикации, че ще спре. Бойците започнаха да атакуват плавателни съдове, свързани с Израел, след което разшириха мишените си и включиха кораби, свързани с Великобритания и САЩ.

Само този уикенд разрушителите на военноморските сили на САЩ преминаха през нов обстрел, включващ три балистични ракети срещу кораби. Макар че много кораби вече избягват маршрута, заобикаляйки Африка, значителен брой от тях все още преминават покрай бреговата линия на Йемен.

Още по темата

Саудитска Арабия се стреми да избегне нова война с хутите в Йемен

Атака на хутите може да е предизвикала екологична катастрофа в Червено море

Новата ера в мореплаването: бойни дронове и пирати

Разказът на Рават от първо лице дава представа за опасностите, които крие плаването в едни от най-опасните води в света. Преди това този маршрут е бил рутинен пряк път за почти цялата търговска морска търговия между Азия и Европа. Днес повечето реномирани фирми избягват този район.

Ракетата разкъсва горната част на товарен резервоар с нафта. Този нафтен продукт сега гори. Танкерът Marlin Luanda е превозвал общо около 700 000 барела с петролен продукт, който се използва за производство на бензин и пластмаси.

Ако пожарът се е бил разпространил към съседните резервоари, целият кораб е можел да пламне.

Рават е подал сигнал Mayday. Той започва да намалява скоростта на кораба си и да го маневрира така, че вятърът да издуха пламъците, които са на височина „повече от 10-15 метра“, в безопасна посока. Те се борили с пламъците с помощта на система от инертен газ и пяна, но скоро тази пяна свършила. Рават каза, че са продължили с морска вода. Френски и американски фрегати са оказали помощ. Въпреки това огънят е продължил да бушува.

Сякаш това не е било достатъчно, Рават също така е знаел, че водите край Сомалия са печално известна пиратска точка. А пострадалият му кораб се движел към бреговата линия на източноафриканската държава.

Индийска спасителна акция

Рават се свързва с фирмата, която е наела екипажа на Marlin Luanda, както и със собственика на товара - гиганта в търговията със суровини Trafigura Group. Казали му, че може да изостави кораба си. Той не го направил.

Тъй като пожарът продължавал, а Рават и неговият екипаж все още били на борда, индийският флот пристига на мястото на инцидента. В крайна сметка с помощта на флота огромна метална плоча, прикрепена с вериги, е прокарана над пламналия товарен резервоар, което лишава огъня от кислород. Били използвани още пяна и морска вода. В крайна сметка пожарът е потушен.

Пожарът е горял около 20 часа. Рават е бил буден в продължение на около 36 часа. Останал на борда, той е предотвратил това, което е можело да се превърне в екологична катастрофа, и е обезопасил кораба и неговия товар.

На 2 декември капитан Рават и екипажът на Marlin Luanda получават награда за изключителна храброст в открито море от Международната морска организация, глобалния регулатор на корабоплаването.

„Забравих, че човек трябва да спи“, каза Рават. „Беше много страшно, честно казано. Ако си затворя очите, мога да видя огъня в задната част на съзнанието си“.

Още по темата

Кризата в Червено море създаде печеливши и губещи в Азия - цените скочиха

Америка губи битката за Червено море

Два кораба в Червено море са били обект на предполагаеми атаки