Bulgaria Air прогнозира 10,7% ръст за 2017

Кап. Янко Георгиев, директор на Bulgaria Air за очакваното увеличение на полетите и пътниците през 2017

17:03 | 22 март 2017
Автор: Иван Николов
Embraer E190 на България Ер под водна арка на летище София. 1 юни 2015. Снимка: СГрозева/BloombergTVBulgaria
Embraer E190 на България Ер под водна арка на летище София. 1 юни 2015. Снимка: СГрозева/BloombergTVBulgaria

Ларнака, Тел Авив и Москва, заедно с испанските дестинации ще имат увеличение на полетите и пътниците, каза директорът на Bulgaria Air, кап. Янко Георгиев за Bloomberg TV Bulgaria.

"Специално за Кипър регистрираме в момента 24% увеличение на трафика. Към Тел Авив е над 11%".

Националният превозвач увеличи квотите си и до Москва след подписване на споразумение между ГВА и Росавиация.

"Имаме квота за Москва от 28 полета за седмица. Това е двойно увеличение спрямо миналата година", каза кап. Георгиев.

Чуйте интервюто във видеото:

Асоциация на българските авиокомпании (АБА) потвърди добрите резултати за 2016, които вече станаха известни в началото на година - 23% годишен ръст от и до българските летища.

"Очакваме 10-12% ръст на въздушните превози в България за 2017", каза председателят на АБА Светослав Станулов на годишния отчетен брифинг на летище София на 22 март 2017.

"Ръстът на общо превозените пътници с международни полети до и от България за 2016 спрямо 2015 е 1,716 млн. пътници или 23%. За летище София ръстът е 23,2%,  а за летищата Варна и Бургас - 23%", съобщи АБА. "Спадът на дела на превозените чартърни пътници може да се обясни с трайната тенденция на прехвърляне на пътници от чартърни превози към превози по редовни международни линии".

Общият брой на превозени пътници от българските авиокомпании за 2016 е 2,2 млн. спрямо 2,03 млн. за 2015, или ръст от 8,4% (170 хил. пътници).

Индустрията отчете като нарастващ проблем въпросът с кадрите и подготовката на млади пилоти.

Свързаността с азиатските пазари "ще е от съществено значение за по-успешното развитие на българската икономика и туризма", според един от акцентите на разработените от АБА насоки за национална стратегия в авиоиндустрията.

Целта София да стане хъб - стара идея, към чието реализиране не се е пристъпвало досега, отново бе посочена от председателя на АБА Светослав Станулов.