През май китайските производители на автомобили продължиха да разширяват позициите си в Европа, като завладяха най-големия дял от продажбите на хибридни автомобили досега и най-големия дял от пазара на електрически превозни средства за последните 10 месеца.

Производителите, водени от BYD и MG на SAIC Motor надхвърлиха 9% дял и в двете категории, въз основа на данни от индустриалния изследовател Data force. Включвайки моделите с двигатели с вътрешно горене, европейските регистрации на автомобили с китайски марки за първи път надхвърлиха 5%. Последните данни потвърждават, че китайските производители на автомобили до голяма степен успяват да навлязат на един от най-големите автомобилни пазари в света.

Изпълнителният директор на BYD Стела Ли заяви през юни, че Европа е най-важният регион за китайския лидер в производството на електромобили. По-голямата част от ръста в Европа се дължи на електромобилите и хибридите, където китайските производители могат да използват силните си страни в областта на технологиите за батерии и софтуера. Продажбите им на електромобили се върнаха на нивата от средата на 2024 г., преди Европейският съюз да въведе мита за електрическите автомобили, произведени в Китай. Хибридите, които не са засегнати от митата на ЕС, отбелязват още по-драматичен ръст.

През май 2024 г. китайските марки са имали едва 1% от пазара. Година по-късно на тях се падат 12% от продажбите на плъгин хибриди и 7% от продажбите на леки хибриди.

Вижте и останалите новини във видеото.

Всички емисии от рубриката може да гледате тук.