Дебютът на електромобила на Xiaomi може да застраши ралито на акциите ѝ

Ралито на акциите на Xiaomi Corp. в размер на 8 млрд. долара е изправено пред ключов тест, когато китайският гигант в областта на смартфоните представи първия си електрически автомобил в четвъртък, докато се опитва да навлезе на непознат и силно конкурентен пазар.

Компанията ще започне да продава серията SU7 в Китай, резултат от навлизането с 10 млрд. долара на най-големия пазар на електрически превозни средства в света, доминиран от Tesla Inc. и BYD Co. Седанът вероятно ще навлезе в най-конкурентния сегмент въз основа на ценовите прогнози на анализаторите.

Милиардерът и съосновател Лей Джун нарече това предизвикателство последното си голямо начинание, с което проверява способността на Xiaomi да пробие за втори път на претъпкан пазар със своите технологични възможности. В условията на продължаващата вече година ценова война за електромобили в Китай, приемът на SU7 вероятно ще диктува динамиката на акциите на Xiaomi след 22% ръст от февруарското дъно.

Xiaomi се представя по-добре от конкурентите си в Китай

"Бизнесът с електрически превозни средства вероятно ще бъде фактор за намаляване на рентабилността на Xiaomi, докато не постигне мащаба си, но очакваме това да бъде положителен фактор за цената на акциите в началната фаза по време на ранните доставки", пишат в бележка анализаторите на JPMorgan Chase & Co., включително Гокул Харихаран. Те допълват, че пазарът очаква над 50 000 доставки през първите 12 месеца от пускането на SU7 на пазара.

Акциите на Xiaomi поскъпнаха с до 3% в Хонконг преди церемонията по представянето на седана в четвъртък.

Китайският пазар на електромобили се очаква да се забави за втора година, като ключов индустриален орган прогнозира, че ръстът на продажбите през 2024 г. ще спадне до 25% от 36% през миналата година и 96% през 2022 г. Пазарният лидер BYD планира 20% ръст на продажбите през тази година, след като през 2023 г. продаде три милиона нови енергийни автомобила. По-малкият играч Li Auto Inc. е доставил около 376 000 единици през миналата година.

Оценките на банките на Уолстрийт за цените на седана на Xiaomi варират от 200 000 юана (27 667 долара) до 300 000 юана. В доклад на местна медия се цитира начална цена от 266 000 юана за стандартната версия на SU7, което означава Speed Ultra. Лей заяви, че автомобилът може да ускори от 0 до 100 км/ч за 2,78 секунди.

Xiaomi все още не е разкрила колко ще струва SU7. По-рано Лей намекна, че тя няма да бъде 99 000 юана, както се пошегуваха някои в социалните мрежи. Автомобили със същите спецификации често се продават за 400 000 юана или повече, каза той.

"Ако предположението ми е вярно, диапазонът от 200 000 до 250 000 юана всъщност е най-конкурентният сегмент в Китай в момента", каза Джонсън Уан, анализатор в Jefferies Financial Group Inc.

Силата на първоначалните поръчки и отзивите на потребителите за SU7 ще представляват голям интерес за инвеститорите. Биковете възлагат надежди на Xiaomi да подражава на ранния успех на технологичния гигант Huawei Technologies Co. с навлизането му в областта на електрическите превозни средства.

Електромобилът на Xiaomi ще трябва да се конкурира с тези конкуренти/Официалните данни за цените на новоизлизащите модели на електромобили

Вместо да създаде свой собствен модел, Huawei си партнира с поне пет автомобилни производители за производство на електрически превозни средства, като използва силната си база от фенове на смартфони, уникални технологии и функции за свързване. Нейната партньорска марка Aito вече два последователни месеца е най-продаваната в Китай сред стартиращите производители на електромобили.

Въпреки че Xiaomi също се радва на лоялни последователи и интелигентна технологична екосистема, нейният бизнес модел за електромобили е различен и по-скъп. Тъй като ценовата война продължава, малко местни производители са успели да останат на печалба, освен BYD и Li Auto.

Xiaomi навлиза на претъпкания пазар на електромобили в Китай/От 129 компании само 20 имат над 1% пазарен дял

Анализаторът на Goldman Sachs Group Inc. Тимъти Жао очаква Xiaomi да реализира продажби на електрически превозни средства на стойност 14 милиарда юана през 2024 г. въз основа на доставки от 65 000 единици и средна продажна цена от 225 000 юана. Миналата година общите продажби на компанията възлизат на 271 млрд. юана.

"Виждаме представянето на първия интелигентен EV модел на Xiaomi като прозорец, през който пазарът може да преоцени новите й инициативи", пише Жао в бележка.

Още по темата

Смекчените закони за емисиите в Австралия сериозно ще навредят на Tesla

Износът на китайски електромобили към ЕС е спаднал с 20% от началото на 2024 г.

Електромобилите запазват дела си в Европа, но краят на субсидиите може го намали

Xiaomi разтърсва китайския EV сектор, като държи конкурента си XPeng на нокти