Рос Гербер: Илон, това е гадно и вината е твоя

Отчасти хората купуват Tesla заради мощността на ускорение и някои други подобни характеристики. Не са я лишили от тези характеристики, нали?

Не, това е най-бавният модел от всички досега.

Просто не може да се сравнява по никакъв начин с обикновен Moдел Y.

Премахнаха някои от любимите ми неща в Tesla, включително стъкления покрив и озвучителната система.

Като музикант ще ви кажа, че озвучителната система в толкова тиха кола за шофиране, като Tesla, че можете да пуснете Майлс Дейвис и да звучи сякаш седи до вас.

Да махнете всички тези неща, е като да изтръгнете душата й, това което прави Tesla толкова готина и уникална.

Махнали са нещата от задната седалка, така че децата ви да не могат да гледат YouTube и да не ви пречат при шестчасово шофиране, такива неща.

Просто не виждам смисъл да купуваш това.

Можеш да влезеш на пазара за употребявани автомобили и да си купиш модел Y от 2023 г. за същата цена като тази кола и е напълно оборудван.

А колите Tesla са като iPhone-ите.

Просто не се оценяват по същия начин като традиционните автомобили и софтуерът се обновява.

Най-важното нещо, когато купуваш употребявана Tesla, е да се увериш, че имаш поне хардуер версия 4, защото хардуерът 3 ще стане безполезен скоро.

За автомобил с хардуер 4, доста нов модел Y с нисък пробег, можеш да намериш феноменална сделка и е много по-добра кола.

Рос, защо мислите, че са взели решението да направят това тогава? Наистина е просто за да се заобиколи фактът, че данъчните облекчения за електромобилите отпаднаха и може да се цели да уверят тези, които искат да си купят Tesla, че няма да се налага да плащат цялата тази субсидия сами.

Точно така. Това е идеята, губим данъчен кредит за 75 хиляди долара, но ще отрежем страхотни неща от колата за 5 хиляди долара.

А това е по-лоша версия на колата.

Всъщност не компенсира болката от загубата на данъчния кредит, на първо място.

Но второ, има цена за това, защото канибализирате други модели на автомобила, които хората просто не могат да си позволят, а колите са толкова евтини, все още са 700 долара на месец плюс застраховка.

Вижте кой може да си позволи тази кола, те не навлизат в нов пазар от нови потребители.

Всъщност това е просто, за да се прикрие фактът, че заради Илон загубихме този кредит.

Нека не забравяме кой е виновен за тази загуба на това невероятно предимство, от което хората се възползваха през последното тримесечие, защото кредитът работеше и създаде огромно търсене на електрически превозни средства.

Това е голяма крачка назад за климата и околната среда. Всичко това е заради антиклиматичните възгледи на настоящата администрация. Те бяха подкрепени от самия Илон.

Така че, без да се обиждаш, Илон, това е гадно и вината е твоя.