Ethiopian Airlines продължава да развива глобалния си план

Отваряме нови маршрути, увеличаваме честотите. В резултат на това очакваме да увеличим броя на пътниците с двуцифрено число.

Това ще продължава.

Кое е двуцифреното число?

12%-15%. Сега имаме известен недостиг на самолети, иначе щяхме да постигнем още по-бърз ръст от тези 15%.

Има ли някакви индикации колко са забавени доставките на самолети?

Тяснофюзелажните пристигат все още по график.

Но широкофюзелажните самолети - не.

Все още имаме недостиг по отношение на дългосрочните си планове.

Но това ще продължи около 2г. После ще получаваме вече широкофюзелажните самолети от Boeing и Airbus.

Тревожат ли ви тези забавяния? Особено ако ще се отразят на ръста на превозените пътници?

В краткосрочен план ще това ще ни засегне леко. Но имаме увереност, че след известно време ще наваксаме по плана си за ръст.

Въпреки това увеличавате маршрутите с нови и увеличавате честотите.

Африка е нашата база. Ще добавяме още дестинации в Африка. Не само между столиците, но вече разширяваме маршрутите си и до вторите по големина градове.

В същото време ще продължаваме да растем и в Азия – главно Китай и Далечния изток. Освен това имаме планове да добавим още дестинации до Европа и Северна Америка.

Предполагам, че новото летище на Адис Абеба също е част от плановете ви за разрастване. Може ли да ни кажете докъде сте с финансирането на този грандиозен летищен проект?

Първата фаза на строителните дейности ще започне в началото на януари. Това ще бъде официалния старт на физическото строителство.

Както сигурно знаете, това е мащабен проект. С нужда от инвестиции от около 10 млрд долара. Около 30% от този капитал ще дойде от Ethiopian Airlines Group, като дял. 70% ще дойдат от кредитори.