Сър Тим Кларк от Emirates за митата, веригите на доставки и Boeing - Част 2

Имате ли усещане, че ще производителите – Boeing и Airbus, както и производителите на двигатели вдигат цените? Защото бяха засегнати от митата. Те усещат последиците. Ще се опитат ли да ви прехвърлят тези разходи?

Ще трябва да преговаряме.

Очаквате да преговаряте?

Мисля, че може да има преговори. Те обаче в момента не са в позиция да кажат какво ще се случи точно със структурата на разходите им. Защото не знаят какви ще са последиците за веригите на доставка. Ако един ден имате 150% мита, а на другия ден паднат на 10%, те просто ще трябва да се запасят и да направят средносрочни и дългосрочни планове какви ще са им разходите. И после да преговарят с нас какво ще правим. Според нас в момента те могат да поемат разходите сами. Трябва да го направят. До момента, в който вече няма да могат да се поемат. После ще говорим.

Но е твърде рано да се каже, че цените са били вдигнати с 10% или с 5% и т.н. Защото щом нещата се променят в позитивна посока, очакваме тези цени да спаднат. Така че ситуацията е следната: преговорите с производителите на оригинални резервни части стават трудни и сложни и малко бавни и губещи време. Нека да стоим мирно, да видим какво ще стане, дали няма да се стабилизират нещата. Ако наистина ситуацията се развие неблагоприятно