Ди Паоло: Доставките на LNG от Австралия не са за Европа

Това за кратко ли е? Колко устойчива ще бъде тревогата за затягането на пазара на газ заради Австралия?

Тази история ще се развива, защото навлизаме в периода на стачките в обектите в Австралия, при компании като Chevron и Woodside, където някои от работниците смятат да спрат работа. Ще видим какво ще се случи. Каква ще бъде продължителността на стачките.

Пазарите първоначално се уплашиха от идеята, че ще има стачки, които ще намалят предлагането. Ако са по-дълги и производството спре, разбира се, това ще се отрази на цените. Ако са по-кратки, както някои пазарни анализатори ни казват, както и че май ще се намери някакво решение, тогава натискът над цените ще намалее.

Но Австралия е един от трите най-важни доставчици заедно с Катар и САЩ. Виждате ги на екрана пред вас. Така че става дума за сериозен дял от глобалните обеми на LNG.

Какви са възможностите в момента на Европа, на европейските страни, да преодолеят високите цени на газа през зимата?

Добър каламбур се получава с времето. То е най-важния въпрос.

Миналата зима Европа бе спасена от по-мекото време, което не изискваше голямо потребление на газ.

Сега зимата е още далеч, но това е периодът, когато европейците трябва да си напълнят хранилищата, за да имат гориво за по-студените месеци.

Ако говорим за доставки от Австралия, при тях няма много за Европа. Но забелязахме, че след инвазията на Русия в Украйна пазарът на газ стана глобален. Виждаме как корабите от Западното полукълбо се пренасочват към Азия и след това се връщат, защото там също имаха по-меко време.

Тези това може да сменят отново посоката. Те са на вода, а пазарът е наистина глобален. Може да има отражение за Европа, ако се получи смущение в предлагането по време на този важен период на пълнене на хранилищата.