Как се използва AI за спасяване на китовете

Технология засича китовете и предупреждава корабите да намалят, за да избегнат сблъсък

21:00 | 19 април 2023
Преводач: Мария Попова

Сблъсъците между китове и кораби са водещата причина за смъртността сред застрашените китове в северния Атлантик край бреговете на Масачузетс и северния и южен тихоокеански бряг край Калифорния.

Въпреки огромните им тела с тегло между 70 и 160 тона, те не могат да се конкурират с товарен кораб от 200 хиляди тона. Атлантическият южен кит е включен в списъка на застрашените видове през 1970, а популацията му намалява от 2010 година.

"Атлантическият южен кит и силно застрашен вид и сред онези, които будят най-силна загриженост като целта е да ги защитим и да не предприемаме никакви действия, които биха повлияли негативно на популацията", казва Елизабет Марсяник, управител по околната среда във Vineyard Wind.

За да бъде предотвратен проблемът, организации като Charles River Analytics и Whale Safe използват изкуствения интелект, така че да намалят броя на смъртните случаи. Базираната в Кеймбридж, Масачузетс Charles River Analytics е разработила технология за откриване на китовете, която са се използва от Vineyard Wind – компанията планира монтажа на 60 вятърни турбини, на 25 километра от Мартас Винярд.

Софтуерната система, наречена „Awarion“, предупреждава големите кораби да забавят скоростта си, за да избегнат сблъсък. Тя използва инфрачервени радари и камери, с които открива китовете като прави 360-градусови огледи на околния океан.

"Важното за софтуерната система „Ауейриън“ е, че работи с „безкрайна“ видео камера и може да засече малки изменения в температурата, което пък ни дава възможност да откриваме китовете при слаба видимост и в тъмното", казва Елизабет.

От друга страна,  инициативата Whale Safe подкрепена от Benioff Ocean Initiative използва подводни микрофони наречени „хидрофони“ разположени по протежение на калифорнийския бряг. Те улавят звуците издавани от сините китове в близост до натоварените корабни маршрути.

Програмата класифицира съдовете и корабните компании в зависимост от степента на сътрудничество и указва доброволни ограничения на скоростта и в двата региона.

Елизабет Марсяник залага на усъвършенстването на тези технологии, "защото с нашето развитие ние ще продължим да се нуждаем от модерни технологии, така че ускорено да можем да изградим крайбрежните вятърни паркове и щатът да разполага с енергия от възобновяеми източници".

Дали една компания използва технология базирана на инфрачервени лъчи или сонарно наблюдение, тези инициативи предлагат екологично решение на проблем, задълбочил се заради  развитието на енергийното производство от възобновяеми източници, които се борят с климатичните промени.