Светът е бизнес

Всеки делник от 20:30 часа
Водещ: Ивайло Лаков

Проблеми и предизвикателства пред авиоиндустрията

Огнян Благоев и Вержиния Лазарова в Светът е бизнес, 28.11.2017

21:00 | 28 ноември 2017
Автор: Кирил Петков
Снимка: Pixabay
Снимка: Pixabay

78% от продажбата на билети за въздушен транспорт в България се извършват онлайн. Това означава, че сме в крак  с времето. Освен това с 4,5 до 5% намалява на годишна база продажбите през традиционните канали. Това е ново предизвикателство и пред IATA агенциите, които са 180 в България. Това каза Огнян Благоев, изп. директор на APG България, в предаването "Светът е бизнес" на Bloomberg TV Bulgaria с водещ Ивайло Лаков

Трафикът на Летище София се увеличава с 26% на годишна база във връзка с увеличеното опериране на нискотарифните авиокомпании и най-вече на увеличените честоти и дестинации на две основни нискотарифни авиокомпании, опериращи до София, добави гостът. "Всяко увеличение на трафика води до необходимост от инфраструктурни промени от увеличаване на леглова база, на места за хранене и т.н.".

"Sky Awards станаха традиционни. Вече за трета година се организира от нас. Тази година се опитваме да го надграждаме, като обявихме Ден на авиацията в България. 7 декември е международния ден на гражданската авиация и за това включихме в дневния ред и форум, на който ще бъдат разгледани актуални теми за предизвикателствата пред гражданската авиация днес. Например, една от темите в първия панел е "Готова ли е София за нарастващия туристически и бизнес трафик, който се оформя?", каза Благоев.

Оценяването на най-добрите авиокомпании на българския пазар се опира на три стълба, каза от своя страна Вержиния Лазарова, мениджър Продажби в APG България. 

"На първо място това е онлайн гласуване на пътниците, което се провежда от средата на октомври и е валидно до 1 декември. Пътниците гласуват в четири категории - определят коя е най-добрата нискотарифна авиокомпания, коя е любимата им авиокомпания за междуконтинентални полети, а също и за къси дестинации - междуевропейски дестинации", добави Лазарова. 

На следващо ниво имаме гласуване на IATA агенциите. Това са професионалистите, които ежедневно работят и продават самолетните билети на авиокомпаниите. След това идва третото ниво, в което жури от именити специалисти в областта на авиацията в  България определя една компания, която става авиокомпания на годината, обясни гостенката. 

Как нискобюджетните компании променят общия пейзаж на съвременния авиационен пазар? Насити ли се българина на традиционните дестинации? Как се променя поведението на пътуващия българин и доколко се използват онлайн каналите за закупуване на билети?