Собственикът на Jaguar избра Великобритания за завод за батерии

Tata Group планира да построи завод за батерии в Обединеното кралство на стойност 4 млрд. паунда, който да снабдява електрическите автомобили на Jaguar Land Rover Automotive Plc, което е победа за изпитващата затруднения британска автомобилна индустрия.

JLR и Tata Motors Ltd. ще бъдат основни клиенти на завода, като доставките ще започнат през 2026 г., се посочва в изявление. Заводът ще може да захранва около половин милион автомобила годишно в зависимост от размера на батериите.

Решението бележи значителна победа за правителството на Обединеното кралство, което отблъсна конкуренцията на Испания за фабриката. Британската автомобилна индустрия се бори да се конкурира с щедрите пакети за стимулиране на екологичните технологии в САЩ и Европейския съюз.

Правителството на Обединеното кралство "се бори много упорито" за завода, след като преди девет месеца Tata информира министрите, че планира да избере друга държава, заяви в сряда пред Би Би Си министърът на енергетиката Грант Шапс. Финансовият стимул, който Обединеното кралство е предоставило на Tata, е бил голям, каза той, като отказа да посочи точния размер на субсидиите.

В отделно интервю за Times Radio Шапс заяви, че планът на Обединеното кралство да има едни от най-ниските цени на енергията в Европа е помогнал за привличането на Tata.

Тата е избрала площадка в Съмърсет, Западна Англия, собственост на Salamanca Group, инвестиционна и консултантска компания с корени в недвижимите имоти, съобщи Bloomberg News във вторник.

Акциите на Tata Motors поскъпнаха с 1,7% по време на търговията в Мумбай.

Политически тласък

Сделката ще създаде около 4000 работни места и ще захранва електрически автомобили на JLR, включително моделите Range Rover, Defender, Discovery и Jaguar.

Навременното ѝ осъществяване може да бъде полезно за министър-председателя Риши Сунак, чиято Консервативна партия е изправена пред поредица от трудни частични избори, включително три в четвъртък.

Едни от изборите, на които консерваторите рискуват да загубят места в парламента, са в Сомъртън и Фром - само на 30 минути от мястото, където трябва да бъде построен заводът за батерии на JLR.

Секторът на автомобилостроенето в Обединеното кралство, който някога беше основна част от икономиката, изпитва трудности да се справи с Brexit и преминаването към електрически превозни средства. Дружеството, което е в центъра на предложения завод за батерии в североизточна Англия, Britishvolt Ltd., изпадна в административна криза по-рано тази година.

Европейските производители на автомобили алармират за предстоящи мита върху електромобилите, превозвани между Обединеното кралство и ЕС, освен ако голяма част от частите им не идват от региона. Представителите на Обединеното кралство все още не са убедили Брюксел да отложи крайния срок.

Преместването ще помогне на JLR да ускори прехода си към по-чисти превозни средства. JLR планира да инвестира 15 млрд. паунда през следващите пет години в разработването на електрически автомобили, както и на функции за автономно управление.

Още по темата

Американска компания строи завод за преработка на батерии за $1 млрд.

Glencore планира да построи най-големия завод за рециклиране на батерии в Европа

Китайският доставчик на батерии за Stellantis планира пет завода в Европа