Директорът на CAPA за Южна Азия Капил Каул каза, че без IndiGo, непосредствените изисквания за рекапитализация на авиокомпаниите от Индия е около 2,5 млрд долара. Въпреки това средствата няма да стигнат за възстановяването на сектора в страната, където не може да се очаква държавна помощ.
"И ако махнем Air India, която изисква рекапитализация от около 1,5 млрд долара, останалите без IndiGo имат нужда от около милиард долара. Това няма обаче да стигне", каза Каул в интервю за Хаслинда Амин от Bloomberg.
"Преструктурирането на авиоиндустрията, или със закриването на някои авиокомпании, или с пълното преструктуриране на флота на всички авиокомпании с около 400-450 самолета от 600-700 в момента. Това е неизбежно".
В развитие – дневен блок с Вероника Денизова /п./
Джорджо Армани не изключва сливане или IPO, след като слезе от сцената на империята Armani 
Triller, купила дружество на "Бианор", излиза на NASDAQ след сливането с AGBA 
Анета де ла Мар Икономова: Европейската миграция в Латинска Америка създаде културното разнообразие в обществото 
ФБР: Китайски хакери подготвят атаки срещу американска инфраструктура 
Синдром на хроничната умора - фактори и симптоми 
Али Хаменей: Най-могъщият човек в Иран за последните 35 години 
"Крумовград" удари "Славия" с 2:0 и влезе в топ 6 
Русия порази пристанище в южната част на Одеска област в Украйна 
продава, Двустаен апартамент, 130 m2 София, Малинова Долина, 110000 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 65 m2 София, Малинова Долина, 96150 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 68 m2 София, Банкя (гр.), 125000.32 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 96 m2 София, Малинова Долина, 143500 EUR 
Кои са 5-те типа боядисване на косата и кой е правилният? 
Зендая предизвика фурор с рокля с тенис топка 
Тенденции в грима от 90-те, които сега се завръщат 
Новият Ford Mustang се превърна в Shelby Super Snake с 840 коня 
Пет страхотни спортни коли до 35 000 евро 
Ето с какво Kia ще смени Stinger GT 
Audi запазва S в моделите си, след като спечели спор китайци 
