Waabi: Автономното шофиране е тук

Ракел Уртасун, основател и изп.директор на Waabi

17 July 2025 | 16:02

Преводач: Петя Кушева

Какъв съвет бихте дали на някой, който мисли да напусне работата си, за да започне нещо ново?

Бъдете смели, вярвайте в себе си и след това стигнете докрай. Трябва да е нещо, към което наистина имате страст и трябва да имате безкрайна упоритост.

Кои са ключовете за мащабиране на стартираща компания?

Винаги мислете, преди да действате, вместо да действате преди да мислите и бъдете подготвени за промяна. Бъдете способни да сте много гъвкави и динамични, обградете се с най-добрите хора и им дайте възможност наистина да процъфтяват. Защото хората могат да правят невероятни неща, ако наистина ги включите всички заедно като начин за осъществяване на вашата мисия.

Взимате ли обедна почивка или ядете на бюрото си?

Всеки ден, обядвам с екипа и това е като религия във Waabi. Това е моментът, в който всички се събираме и прекарваме време заедно. Кратка почивка е, но е един от любимите ми моменти всеки ден.

Кое е едно това, което сте купили, за което сега съжалявате?

Едно нещо, което купих, за което съжалявам...? Нямам време да купувам нищо сега.

Кое е това, в което никога не бихте инвестирали?

За мен всичко е свързано с ефективността и дали можете да се справите с по-малко. Така че, големите, лъскави предмети определено не са мястото, където влагам капитала си.

Какво ви дава надежда за бъдещето на автономността?

Това, което ме радва в индустрията на автономното шофиране е, че вече не е въпрос на „ако“, а е „къде“ и „в какъв мащаб“. Автономното шофиране е тук. Стартираме в края на годината и съм наистина оптимистично настроена за това, което тази технология ще направи за всички.

Waabi набра близо 300 милиона долара от инвеститори като Uber и Volvo, които също са партньори в Nvidia, компанията, която произвежда чиповете, на които разчита, за да управлява своите системи. Тя вече извършва търговски маршрути в Тексас, макар и с безопасни шофьори зад волана.

Ракел казва, че очаква Waabi да започне да обработва така наречените операции „излизане на шофьор“ т.е. без шофьор в кабината, за търговски клиенти до края на годината.