Beta Technologies може да направи втори кръг финансиране тази година

Мат спомена, че се надявате да вземете сертификат от Федералното управления по гражданска авиация до 2027 г. Има скептицизъм, че ще стане бързо. Какво Ви дава увереност, че може да стане през следващата година или две?

Във Върмонт ние подехме задачата от името на всички наши колеги по отношение на сертифицирането и въвеждането в експлоатация. Миналата седмица получихме билет за пазарно проучване, който ни позволи да превозваме пътници. Това е стъпка към сертифицирането. Имаме оборудване като двигатели, инвертори, нови неща в процес на типова проверка, което е на една крачка разстояние от сертифицирането сега. Това е много по-напред от останалата част от индустрията. Не сме голяма маркетингова компания, а технологична. Аз съм инженер и пилот. Тихо свършихме всичко необходимо за безопасен, надежден, серийно произведен самолет. Към завода във Върмонт построихме огромна фабрика за аерокосмическо производство, специално за електрическа авиация, почти 20 000 кв.м. и ще ​​произвежда 300 самолета годишно.

В края на миналата година събрахте много пари, над 300 милиона долара в серия C. Колко бързо ще изгорите тази сума? Кога ще ви е необходимо следващото финансиране?

Да, имаме късмет. Събрали сме около 1,2 милиарда долара общо. Също така имаме заем от Bank of America за завода ни. Малко под милиард и половина долара капитал е влязъл в компанията.

Въпреки това, уникалното за тази сфера е, че печелим пари, продавайки зарядни устройства, двигатели, батерии. Паричните ни разходи са доста ниски в момента.

Вероятно ще направим още един кръг на финансиране към края на тази година. Но в момента не се нуждаем от капитал. Много добре финансирани сме и плащаме за много от нещата, които правим чрез продажбите на нашата технология.