Автомобилният сектор в Германия изтегля насоките си

Какво ще кажете за Stellantis и Mercedes?

Там също прогнозата е негативна.

При Stellantis приходите са с 14% спад. Те оттеглиха насоките си и казаха същото като Mercedes-Benz, че ефектът от митата е напълно неизчислим за печалбата за близките месеци.

Северна Америка, която е ключов пазар за Stellantis, защото те са бившият Chrysler, е с 20% спад.

Европа – 8% спад.

Близкият изток – 15% спад.

Южна Америка отново е светло петно за Stellantis, ръст от 19%.

Но картината е ясна.

За Mercedes-Benz е същото. Приходите – със 7% спад. ЕБИДТА – 40% спад.

Това всичко се свежда до общата картина за автомобилния сектор. Той изтегля насоките си не само заради директните последици от митата. Е, това удря европейските автопроизводители, които изнасят коли за САЩ. Но това е циклична индустрия.

Когато има мита и търговска война, това означава общо забавяне по целия свят. Това на практика ще убие търсенето за автосектора. Не само в САЩ, заради митата, но и глобално.

Затова автопроизводителите забиха тревога тази сутрин. Mercedes много ясно го казаха.

Последното за тях е за луксозния сегмент, G-wagon, който все още е добре, 18% ръст. Луксозният им диапазон, най-скъпите коли с най-големи маржове са все още добре. Но като цяло картината е доста негативна.