Wedbush: Визитата на Мъск в Пекин е повратен момент

Какво ще успее сега да направи Tesla, спрямо очакванията миналата седмица?

Това е преломен момент, защото Мъск не просто пътува до Китай, а се надява да отвори FSD – пълното самоуправление на колата - в Китай. Според мен това би могло да е златната им възможност. FSD и автономното шофиране в Китай е последното парченце в пъзела.

Няма съмнение, че Tesla има нужда от Китай. Затова Илон Мъск прави това изненадващо посещение. Но има ли нужда Китай от FSD? Бях на автосалона, видях всички нови модели електромобили. Четири години нямаше автосалон заради ковид и технологията бързо се е развила тук, където много от технологичните компании като Xiaomi, Huawei и останалите влязоха в този сегмент. По-късно отивам в квартал Дашин за тест драйв на автономното роботизирано такси на Poni.AI и Toyota. Китай има ли нужда от пълно самоуправление на колата от Tesla?

Илон Мъск е вероятно най-гордия човек на света. За Tesla Пекин е трофей. Затова Мъск е там. Макар че има такава впечатляваща конкуренция на вътрешния пазар между BYD и останалите, Китай се нуждае от Tesla, както Tesla се нуждае от Китай. Това е важно посещение за това, което – убеден съм, ще бъде отскок за Tesla в Китай.

А FSD е златната кокошка. Това иска Мъск.

Има ли обаче риск за тези отношения между Tesla и Китай заради геополитиката в момента? Сигурно някои ястреби от Вашингтон не са особено доволни от евентуалния резултат от това пътуване. Може ли тази връзка да се окаже по-уязвима, отколкото предполагаме?

Не е по-различно от посещението на Кук и останалите в Китай. Това е част от принципа 10% политик и 90% директор на фирма. Това важи за Мъск, но и за Кук

Tesla е силно интегрирана в Китай. И е много важно Мъск да е там като част от средата на електромобилите в Китай.

Моментът на това посещение е важен. Защото геополитиката е едно, но Китай се нуждае от Мъск. И обратното. Това посещение ще се приеме много благоприятно от инвеститорите утре.