Фори от Airbus: Искаме да запазим тези позициите в Китай

Ами Китай? Четем заглавията след срещата на президента Байдън и президента Си, които не искам да коментирате, но и германският канцлер посети Китай. Заедно с Шолц пътуваха и редица германски индустриалци. Той се опитва да подходи конструктивно към Китай. Мнозина в Европа оспорват тази позиция. Какво мислите вие? Airbus получи много поръчки след това посещение. Къде е мястото на компанията в тези отношения с Китай?

Работим в много тясно сътрудничество с Китай на различни фронтове. В гражданската авиация и гражданските хеликоптери. Не участваме във военни проекти, разбира се.

Но в гражданските имаме много старо и много успешно сътрудничество. Купуваме от Китай, произвеждаме в Китай, имаме завод за сглобяване на много успешното семейство А320 в Тянджин. Обслужваме и този пазар.

В Китай държим около 20% пазарен дял. Не.. 50%. А китайският пазар е 20 от световния. И нашият дял в него е 50%.

Искаме да запазим тези позиции. Но не сме наивни. Виждаме накъде върви светът и предизвикателствата да правиш бизнес между Китай и Запада – Европа и САЩ.

Ето какво мислим. Отне ни 50г. да изградим високото ниво на взаимосвързаност, каквото имаме днес между китайската и западните икономики.

Това няма да се промени за един ден. Дори не съм сигурен, че искаме да променяме това тясно и задълбочено сътрудничество, което имаме в индустриалната област.

Трябва обаче да направим така, че да имаме по-малка експозиция към рискове от геополитическо естество. Защото виждаме как растат напреженията.

Затова се опитваме да лавираме, но го правим като говорим открито с нашите китайски партньори и клиенти, които са в много различна ситуация по въпроса за ковид. И очакваме да работим в бъдеще с Airbus в гражданската авиация и хеликоптерите, искаме да продължаваме да играем важна роля като предоставяме услуги за китайската индустрия.