BMW очаква печалбите след инвестиция от над 10 млрд. евро в нови електромобили

BMW AG представи първия от новата гама електрически превозни средства, предназначени да помогнат на германския автомобилен производител да се изправи срещу китайските конкуренти и да си върне водещата позиция в автомобилното инженерство.

iX3, SUV превозно средство, показано от BMW в Мюнхен в петък, се предлага с елегантен софтуер, ултрабързо зареждане и освежен дизайн. Той дава началото на Neue Klasse, линия електромобили, за които производителят похарчи над 10 милиарда евро, за да детронира Tesla Inc. и BYD Co.

„Това е най-добрият продукт в индустрията като цяло“, каза главният изпълнителен директор на BMW Оливър Ципсе в интервю за Bloomberg Television. Това е „глобален продукт с референтни характеристики“.

Моделът е ключов тест за BMW във време на катаклизми в индустрията. Митата на президента на САЩ Доналд Тръмп увеличават разходите и принуждават компаниите да адаптират веригите си за доставки, докато бързо развиващите се китайски производители навлизат на застоялия европейски автомобилен пазар, предизвиквайки BMW, Volkswagen AG и Stellantis NV на родната им територия.

iX3 ще може да измине до 805 километра пробег съгласно европейската тестова процедура, а системата му за зареждане може да добави 372 километра само след 10 минути зареждане. Колата с най-голям пробег на Tesla - Model Y - може да измине до 622 километра с пълна батерия.

iX3 ще струва по-малко от 70 000 евро, каза Ципсе, въпреки че BMW е под натиск да намали тази цена в Китай, където бруталната ценова война на електромобилите намалява печалбите на автомобилните производители.

Комбинираните продажби на BMW и Mini в Китай се сринаха с 15% през първата половина на годината, тъй като BYD, Xiaomi Corp. и Xpeng Inc. доминират най-големия пазар на електромобили в света с желани характеристики на достъпни цени. „Neue Klasse“ има за цел да промени това и BMW си сътрудничи с китайски партньори – включително с DeepSeek, Huawei и Alibaba – за да пригоди автомобилите си към местните вкусове.

„Ние сме и ще бъдем конкурентоспособни и в Китай“, каза Ципсе, добавяйки, че iX3 ще бъде „по-китайски от всякога“.

iX3 е само началото, като следващата година ще излезе нов електрически седан. BMW ще актуализира по-голямата част от портфолиото си с технологията Neue Klasse в рамките на две години, след като инвестира над 10 милиарда евро в нов софтуер, батерии и фабрики, каза Ципсе.

„Вече похарчихме тези пари и същевременно постигаме висока рентабилност“, каза той.