Новият модел на Tesla Cybertruck води до множество спорове, за това до колко положителен е дизайнът на превозното средство. След толкова много внимание към модела, едни от най-известните дизайнери на автомобили дадоха своите оценки по темата.

„Очевидно е, че Cybertruck не прилича на никой друг пикап или превозно средство на пазара. Външният му вид е много поляризиращ, с прав ръб, плоски страни, геометричен естетически дизайн, който представлява предизвикателство за всичко, което е било преди него. Някои ще го харесат само поради тази причина. Това е променящ играта модел и не само за компанията Tesla, имаща тежестта и характера да опита подобен дизайн. Да отдадем заслуженото на Cybetruck, въпреки че е възможно да прегръща повече театралността, от колкото функционалността. Това обаче е първата Tesla, за която може да се почувства, сякаш най-накрая са свалили дизайнерските окови и не са се спирали пред нищо“, обяви за Autoweek Дейв Ранд, бивш изпълнителен директор на Глобални иновативни дизайни за General Motors.

Допълва се и че новият модел нарушава всички правила на дизайна.

Още по темата

Xiaomi показа първия си електромобил и заяви амбиции да конкурира Porsche и Tesla

Скандинавският проблем на Tesla се задълбочава, след нов неуспех в съда

Мнението си дава и легендата в дизайна Джорджето Джурджаро. Дизайнерът, стоящ зад едни от най-иновативните модели автомобили през последните седем десетилетия, всъщност харесва произведението на Tesla и е готов да обоснове мнението си.

„Когато излезеш извън нормите, това почти винаги се възприема като провокация. Случва се във всички области, от мебели до готвене и т.н. Всеки иска да се отличи. Това е пазарна необходимост и Cybertruck със сигурност ще има успех, сигурен съм в това. Убеден съм, че ще намери своите почитатели", обясни Джурджаро.

Професор Самер Хамдар има някои притеснения относно модела. Той смята, че ограничените зони за смачкване водят до притеснения. Все пак добавя, че вероятно има вариант за механизъм за абсорбиране на удари, който ще ограничи малкия брой на зоните.

Други експерти го определят като „успешно упражнение в дисфункционалния стил“.

Своето мнение изказва и Пол Снайдер, председател на отдела за транспортен дизайн в Детройтския колеж за творчески изследвания: „Може да се каже, че Cybertruck е прост и изчистен. До такава степен, че изглежда като детска играчка, направена от Lego. Може да продължи да е спорен през следващите десетилетия или да стане вечен в индустрията“.

Целия коментар вижте във видеото.

Още по темата

Драмата с X на Илон Мъск вреди на Tesla там, където е най-важно

Срещата на Мъск и Си Дзинпин показва тесните връзки на Китай с Tesla

Охлаждането на продажбите на EV кара Tesla, GM и Ford да преосмислят инвестициите

Намаляващият растеж на Tesla повдига въпроси за статута на "Великолепната седморка"