Стейн: Пропуските на Tesla не бяха чак толкова много

Кажете ми първо за вашите данни за Tesla и после ще минем към роботакситата и изкуствения интелект.

Нямам намерение да говоря против, но искам да е ясно, че като говорим за резултатите на компаниите е важно да се разбере какъв е общия консенсус при продавачите, но при купувачите.

Преди месец компанията вече уведоми инвеститорите и пазарите за доставките си. Мнозина инвеститори, поне при продавачите, не ъпдейтнаха моделите. Ако сравнявате с консенсусните числа, изглежда, че има огромен пропуск.

Но всъщност спрямо нашия актуализиран модел, разликата с оценката на останалите ъпдейтнати модели не беше чак толкова голяма.

Дори спрямо нашия модел има само 1,5% при приходите, има подобряване на ръста на печалбата, има известен пропуск при оперативната печалба и пропускат при печалба на акция с 6 цента. Това не е катастрофално, поне спрямо очакванията преди месец.

Резултатите бяха малко разочароващи.

Имаше разочарование на 2 места спрямо очакванията ни.

Първо, в енергийните разходи – слънчевите покриви например.

И второ, в оперативните разходи – ускориха R&D инвестициите в изкуствения интелект.

Мисля, че инвеститорите ще погледнат позитивно на това.

Май няма пропуск спрямо понижените очаквания. Но печалбата на Tesla пада най-силно от 2021г. и показва реални фундаментални проблеми. Ще бъдат ли решени те ако Илон Мъск отдели повече време за работа в компанията?

Най-малко в две посоки.

Първо, ако приемете предположението, че Мъск е най-голямата суперсила, както ми го описаха от компанията. Ако той осигурява огромните технологични пробиви с малко пари, но голямо внимание. От тази гледна точка ще бъде много позитивно.

Второ, като управлява политическите настроения. Би било добре за акцията, ако остава по-малко в центъра на обществено внимание като работи по държавни проекти.