Volkswagen Америка иска да съживи бранда

Скот Кио, гл. изп. директор на VW Америка

16:23 | 15 януари 2019
Автор: Иван Николов
Volkswagen 2020 Passat на автосалона в Детройт, NAIAS, 14 януари 2019. Photographer: Daniel Acker/Bloomberg
Volkswagen 2020 Passat на автосалона в Детройт, NAIAS, 14 януари 2019. Photographer: Daniel Acker/Bloomberg

След като обявиха обединение на производство и продажби, Ford и Volkswagen имат още много работа. Най-големият производител на коли в света, VW дълго работи, за да развие бранда си в Северна Америка, след като покори успешно важни пазари като Китай. Но миналата година продажбите в САЩ бяха едва 5,7% от общите продажби на Volkswagen, съобщи Bloomberg.

Същевременно загубите на Ford в Европа и намаленият пазарен дял миналата седмица принудиха базираната в Мичиган компания да обяви съкращения на хиляди работни места в Европа.

VW отдели 44 млрд евро за следващите 5г, за да отговори на смяната на вкусовете на поколенията и да се опита да спре развитието на конкуренти като Tesla. VW ще похарчи 800 млн долара за разширение само на завода си в Тенеси, където ще прави електромобили за северноамериканския пазар през 2022.

Mustang Shelby GT500 на автосалона в Детройт, NAIAS, 14 януари 2019. Photographer: Daniel Acker/Bloomberg.

Ford започна предструктуриране за 11 млрд и обяви обща инвестиция от 15 млрд в електрифицирани и автономни коли в близките години.

Не за пръв път двете компании, Volkswagen и Ford работят заедно. И преди са имали общи проекти като например в Южна Америка и в Португалия. При Диес, който стана директор миналата година VW обеща да промени културата си и да стане по-отворена към други компании.

Последният алианс на производителя със Suzuki приключи в арбитражния съд в Лондон преди още от завода да излезе първата кола.

Вижте още: Галерията със снимки от Детройт 2019.