fallback

Airbus вдигна целта за производство на самолети

Гийом Фори, директор на Airbus

14:30 | 1 ноември 2021
Обновен: 16:10 | 1 ноември 2021
Автор: Силвия Грозева

Ще потвърдите ли, че доставчиците ви могат да се справят с толкова бързо ускоряване на производството? Как Airbus ще ги подкрепи?

Това е важен въпрос за нас и целия сектор.

Едва сега излизаме от 15 месеца на много слабо производство. Наричам го хибернация.

Сега ускоряваме отново на фона на много сложна ситуация на международните пазари в областта на логистиката, енергията и пазара на труда.

Не е изненада да има трудности в началото на това ускорение. Но като цяло искаме първо да се върнем там, където бяхме преди ковид.

При тяснофюзелажните ще ускорим производството до 64 самолета на месец.

А бяхме паднали на 40 през тези 15 месеца пандемията.

Сега отново ускоряваме производството и си поставяме за цел да правим по 65 самолета до лятото на 2023г.

Това е първата стъпка на завръщането.

Относно производството на 70-75 самолета на месец се връщам на това, което казахме преди малко.

Ще гарантирате ли на някои от доставчиците, че Airbus ще приеме частите, дори и да има промяна в търсенето?

Това не е нашия проблем.

Гаранциите за получаване на частите са били вероятно когато търсенето е било слабо и това е бил начин да помогнем на клиентите – на доставчиците в такъв момент. Да поемем части, които не са ни трябвали реално при доста по-ниски темпове на производство.

Сега сме в съвсем друга ситуация.

Става дума за ускоряване и то колкото може по-бързо.

Ние приемаме частите, защото се нуждаем от тях, за да правим самолети.

Що се отнася до повишаването на темповете на производство на 70-75, това ще бъде резултат от усилията ни в момента. Това са решения, които вероятно ще вземем през 2022. Тогава ще видим какво ще правим.

Имаме обичайните договорни рамки с доставчиците, които ще продължим да прилагаме в бъдеще. Това е обичайния бизнес.

 

fallback
fallback