Ще има ли най-после доставки с дронове, част 2

Келър Ринадо Клифтън, съосновател и главен изпълнителен директор на Zipline

16:00 | 21 декември 2023
Преводач: Bloomberg TV Bulgaria

Това са ушите на летящата машинка. Ние изпращаме силна струя въздух – това е тих въздушен тунел.

Това е парашутът. Ако се сблъскаме с лошо време или цялата система на устройството се повреди въпреки всички предпазни мерки, ние можем да отворим парашута и нежно да приземим машинката.

Заради това дори след 50 млн. изпитани търговски автономни мили, Zipline няма нито един инцидент, застрашил хора.

Виждаш ли тези две дупки?

Трябва да си съответстват с тези двете.

Изобщо не е тежко.

Или ти си много силна.

И това е плюса на въглеродните влакна. Може да направиш нещо много здраво – нещо, което трябва да държи на 3 g /три джи/ натоварване.

Това тук го наричаме нулевото гнездо. Тук всъщност беше първата ни тестова площадка.

Какъв е големият план?

Когато измисляхме Zipline – най-вече логистиката – осъзнахме, че световната логистика помага само на хората от „златния милиард.“

Тоест, най-богатите милиард души на Земята сигурно имат добър достъп до стоки. Но 7 милиарда извън тази категория или имат ужасен достъп, или изобщо нямат.

Затова 5 млн. и половина деца на по-малко от 5 години умират всяка година. Заради липса на елементарни медикаменти.

Вълнуващото е, че изграждаме първата автоматична логистична система, която ще служи еднакво на всички.

Ще можем да превключим на логистика без вредни емисии и ще позволим всеобщ достъп до много продукти. Включително и животоспасяващи продукти.

Така, не искам да опростявам нещата, но целта е да сте модерен UPS или FedEx – или това е нещо по-голямо?

Всъщност възможността да построим система, която е 10 пъти по-бърза и два пъти по-евтина, без емисии и достъпна за всеки на Земята – това на практика е поне 10 пъти по-сериозно.