Използването на материали от стари автомобили ще става все по-привлекателно

Д-р Томас Бекер, вицепрезидент, BMW Group, Tech 21: Кръгова икономика, 14.11.2022

18:10 | 14 ноември 2022
Автор: Николета Рилска

Най-големите пречки пред наличието на изцяло рециклиращ се електромобил са качеството и цената на вторичните суровини. При някои от тях има сериозни проблеми с техническите параметри – те невинаги отговарят на изискванията, за да бъдат влагани в автомобили. Голямо предизвикателство са и клетките на батериите, защото днес има огромен ръст на продажбите на електромобили, но много малко стари батерии, готови за рециклиране. Има нужда от по-добро снабдяване на пазара. Това заяви д-р Томас Бекер, вицепрезидент, BMW Group, в рамките на последното за годината издание на специалния телевизионен проект “Tech 21: Кръгова икономика", излъчено в ефира на Bloomberg TV Bulgaria.

По думите на Бекер при електромобилите са необходими специални усилия за намаляване на въглеродните емисии и поглъщането на ресурси. Той посочи, че един от начините за преодоляване на това предизвикателство е кръговата икономика – използването на рециклирани материали.

Като пример Бекер даде алуминия и обясни, че при употребата на рециклиран алуминий се спестяват 80% от емисиите в сравнение с новодобития. „Има една дълга пропаст между нуждата от материал и появата му като нова суровина“, изтъкна обаче експертът.

„Икономиката на рециклиране на електромобили ще е много различна… Въглеродните емисии ще стават все по-скъпи. Цената на първичните суровини спрямо вторичните ще се промени. В следващите години използването на материали от стари автомобили ще става все по-привлекателно“.

Бекер добави, че „с повторното използване на материалите се понижават не само емисиите, но и много индиректни ефекти – намаляват рисковете по снабдяването, политическите и екологичните рискове“.

Гостът разказа за предстоящото пускане на модел Mini на пазара, който ще има джанти с много високо съдържанието на рециклиран алуминий. Той отбеляза, че не всичкият алуминий идва от автомобили – част от него е рециклирана от кутии за напитки.

„За кръговата икономика човек трябва да мисли в по-широк мащаб, а не само в границите на един сектор“, заяви Бекер.

Целият материал гледайте във видео материала.

Всички гости от събитието  “Tech 21: Кръгова икономика може да видите тук.