Фори за покупки във веригите на доставка: Само при стратегически намерения

Гийом Фори, директор на Airbus

08:30 | 27 април 2024
Преводач: Силвия Грозева

Веригите на доставки са опънати, казвате. Трябва да ги подкрепяте по най-различни начини като изпращате работници в техните заводи, за да помагат в покупките или поне да казват на банките какви ще са поръчките. Стигате до момента с веригата на доставки, в който ще започнете да вземате дялове, за да сте сигурни, че ще изпълните доставките при ускорението на производството, за което говорите.

Всъщност разчитаме на финансовите институции да осигурят финансиране и да изиграят своята роля. Ние сме краен клиент. Подкрепата, която даваме на нашите доставчици е главно под формата на технически съпорт: изпращаме им наши екипи на място, за да разберем как се осигурява повишението на производството им. Дори работим заедно с тях, за да се адаптират.

Имаме някои доставчици, които са наистина затруднени и имат нужда от трансфер на работна ръка. Става дума за изпълнение на очакванията и качествена работа. Новите обекти трябва да се поддържат да работят качествено.

Така че ние допринасяме с хора, умения, компетенции и с пари във веригите на доставка.

Дали ще отидете по-далеч и ще купите някои от тези компании? За да сте сигурен, че веригата ви на доставка е обезпечена?

Има няколко случаи, в които трябваше да вземем подобни решения. Обичаме да вземаме подобни решения, когато не само има защитен подход към трудна ситуация, но и стратегически намерения.

Сигурно помните, че преди 2г. придобихме заедно със Safran една компания, на име Aubert & Duval, защото това за нас имаше смисъл в стратегически в дългосрочен план.

Има и други начини да се справим със ситуацията. С националните асоциации, които проникват дълбоко във веригите на доставка чрез медиация, чрез посредничество за изграждане на отношения между доставчиците и финансовите институции.

Това правим главно.