Азиатските петролни рафинерии, отговорни за покриване на около една трета от световното потребление на гориво, се готвят да отидат другаде за суров петрол, ако последните обещания от Саудитска Арабия и Русия за съкращения на доставките ги лишат от барели.
Двете страни производителки заявиха в понеделник, че ще удължат и задълбочат ограниченията през август. Заедно с намаленията, които вече са направили, и текущите съкращения от други държави в ОПЕК+, общите съкращения ще възлизат — поне на хартия — на 3,1 милиона барела на ден, или около 3% от световното потребление.
Търговците в Азия казаха, че има голямо предлагане на барели от производители извън алианса от 23 държави - особено в места като САЩ, Западна Африка и Северно море - към които биха могли да се обърнат, ако регионът наистина понесе тежестта на последните съкращения.
Всеки приток в Азия на петрол от Атлантическия басейн може да бъде смесена благословия за производителите от Близкия изток. От една страна, това може да помогне за източване на доставките от САЩ и Европа, където се намират най-търгуваните петролни фючърсни договори в света. От друга страна, това може да означава загуба на дял от най-бързо растящия пазар на търсене.
Досега сътресенията в производството от страна на Саудитска Арабия и нейните съюзници не успяха да доведат до някаква значима разлика в основните цени на петрола, които от седмици се задържат между 70 и 80 долара за барел. Въпреки това, цените за сортове, подобни по характеристики на саудитските, са се повишили по-силно, катапултирайки ги над Brent миналата седмица.
През следващите няколко дни Саудитска Арабия ще публикува официални продажни цени за своя суров петрол за различни региони по света. Тези цифри, често последвани от други съседни производители, могат да бъдат основни при определянето на търсенето от различни региони. Те обикновено се освобождават до петия ден на всеки месец. Проучване на Bloomberg сред търговци, направено преди последните съкращения, показва, че не се очакваха промени в цените за различните региони.
Преди последните съкращения търговците прецениха, че цените за товарените през август товари от Саудитска Арабия ще останат непроменени - на това, което много от тях вече казаха, че смятат за относително високи нива. Няколко търговци казаха, че очакват покачване на цените, ако намерението на Саудитска Арабия е да ограничи доставките.
Търсенето на азиатския спот пазар беше стабилно миналия месец, но очакванията за относително високи цени на саудитския петрол през август може да възпрат интереса към срочни товари от Близкия изток за Азия през този цикъл, казаха търговците.
Brent-Dubai
Спредът между два бенчмарка за суров петрол Brent и Dubai също се стесни рязко през последния месец, което показва, че свързаният с Brent суров петрол може да бъде по-привлекателен. По-евтините разходи за доставка намаляват и общата сметка за внос за доставки на дълги разстояния от Атлантическия океан.
Рафинериите в Южна Корея, Индия, Китай и Тайван могат сменят между барели от Близкия изток и така наречените арбитражни товари. Например, те могат да използват американския клас West Texas Intermediate или North Sea Forties вместо Murban от Абу Даби и да заменят Upper Zakum или Oman за норвежкия Johan Sverdrup или Mars от САЩ.
Досега този месец две южнокорейски рафинерии са закупили около 6 милиона барела суров петрол от САЩ, който е смесица както от светло-сладък, така и от средно-кисел сорт, казаха търговци, пожелали анонимност.
И вече има признаци, че азиатското търсене на западноафрикански сортове пълзи нагоре.
Китайските рафинерии вече заграбиха сравнително голям брой анголски товари, докато държавните рафинерии в Индонезия и Индия също купиха някои нигерийски товари за товарене през август, казаха търговци, участващи в тези пазари.
Арбитражните потоци от Северно море към Азия също се възобновиха, което означава, че е изгодно да се пренасят барели на хиляди мили.
В Северно море сортът Johan Sverdrup беше най-търсен. Последната оферта беше с премия от 1,70 долара за барел за сравнение на сорта Dated Brent в ценови прозорец, ръководен от S&P Global Commodities Insights, известен като Platts от търговците. Сега е по-скъп от Ekofisk, който е по-лек и сладък и обикновено има по-висока цена.
Два супертанкера в момента теглят клас Forties в Северно море на път за Китай, като се очаква да пристигнат следващия месец, според данните от проследяването на корабите. Това са първите товари, поети от азиатски купувачи от януари насам, показват данни, събрани от Bloomberg.
Спадащи цени
Петролът отслабна, след като се повиши с повече от 2% във вторник заради съкращенията на добива в Саудитска Арабия и Русия, като търговците чакат потенциално критичен коментар от министъра на енергетиката на Саудитска Арабия принц Абдулазиз бин Салман.
Глобалният бенчмарк Brent падна отново под 76 долара за барел след ръста в предишната сесия с малък обем поради почивния ден в САЩ.
Саудитският принц трябва да говори на 8-ия международен семинар на ОПЕК по-късно в сряда във Виена. Когато обяви едностранното съкращаване на кралството миналия месец, министърът обеща да направи „всичко необходимо“, за да стабилизира пазара.
Суровият петрол се срина тази година, тъй като възстановяването на Китай загуби инерция и централните банки в САЩ и Европа повишиха лихвите, за да потушат инфлацията, застрашавайки търсенето на енергия. Спадът в цените предизвика поредица от интервенции от страна на Организацията на страните износителки на петрол и нейните съюзници за ограничаване на потоците, въпреки че след всяко движение цените не успяха да задържат първоначалните печалби.
„Целият фокус беше върху съкращенията на производството на ОПЕК“, каза анализаторът на ANZ Group Holdings Ltd. Даниел Хайнс пред Bloomberg. Все пак, като се имат предвид по-добрите от очакваното доставки от други нации, напрежението на физическия пазар е намаляло, което води до липса на сигнали, че нещата могат да станат потенциално тесни, каза той.
Все пак ключовите показатели сега се укрепват. Бързият спред на Brent – разликата между двата най-близки контракта – отново е във възходяща структура, след като попадна в противоположния модел през по-голямата част от предходните две седмици.