Най-дългият тест на автономни автомобили в Китай

Алън Уан, Bloomberg

18:30 | 9 май 2021
Обновен: 20:36 | 9 май 2021
Преводач: Кирил Петков

Здравейте на всички. Колата ми най-накрая пристигна. Това е Xpeng P7, и е сива като небето над Цанджоу.Това е последната отсечка на едноседмично пътуване дълго 3 хиляди километра от Гуанджоу в южен Китай близо до Хонконг.

В момента се намираме между Пекин и Дзинан. Доста компании предлагат електромобили. Китай е най-големият пазар за коли в света.

Миналата година в Китай бяха продадени 25 милиона автомобила. 1.3 милиона от тях бяха електромобили. Но решаващият фактор, разбира се, е функцията за автопилот.

Това е една от причините Tesla, първата компания, започнала да предлага коли с автопилот, да е най-популярната марка за миналата година в Китай.

Така че сега Сяопън и Nio също предлагат коли с автопилот с надежда да вземат предимството. Най-интересното в тази кола, естествено, е функцията Navigation Guided Pilot, или NGP – автопилотът. Сега ще се кача и ще го изпробвам. Функцията разчита на два вида технологии. Това са камера и въртящ момент.

Камерата следи къде гледате, докато въртящият момент изисква винаги да държите ръцете си на волана. Ако заспите, коланът ще започне да се движи за да ви събуди. Трябва да гледам това видео за безопасност за да отключа функцията автопилот. Сега трябва да преминем тест, ако не се лъжа?

 

В момента се движим с около 119 километра в час, или 74 мили. Ограничението е 120 километра (75 мили). Ще задминем тези охлюви. Както виждате, той не прави нищо. Какво се случи? Почти попаднахме в катастрофа. Но вината не беше наша. Кола от средната лента искаше да премине в нашата. Шофьорът трябваше да поеме контрол.

По-безопасно е да имаме въртящия момент. Просто дръжте ръцете си непрекъснато на волата. Предстои да слезем от магистралата, което значи, че автопилотът ще бъде изключен. Имаше друг инцидент където колата ни отведе извън пътя в сервизна зона. А не го бяхме планирали. И беше изненада. Но като цяло това пътуване бе доста безпроблемно. Това е крайната ми дестинация.

Стигнах обратно в Пекин. Основният въпрос е - какво е бъдещето на шофирането?

Говорих с много експерти. Те очакват до около 2030 г. половината коли в Китай да бъдат електромобили с някаква степен на автопилот.