Великобритания и САЩ най-зле засегнати рекламни пазари

Забелязваме по-силно отблъскване в китайската вътрешна реклама, в метрото и на летищата, където аудиторията почти се върна към предпандемичните нива.

Например в метрото на Шанхай по време локдауна аудиторията падна до под 1 млн спрямо 12 млн преди Covid.

Сега имаме около 11 млн всеки ден.

Така приходите се връщат на предпандемични нива.

При рекламата на летищата на вътрешния пазар в Китай за четвъртото тримесечие имахме 15%. Това прави двуцифрено отблъсване от дъното за вътрешните ни канали в приходите от вътрешна реклама в Китай без Хонконг.

Това е добрата новина.

Още по темата

JCDecaux не вярва в смъртта на билборда

JCDecaux се готви за програматик рекламата

Важно е да се отбележи, че през пандемията във Великобритания например, където имаме рекламен франчайз във веригата на Tesco, аудиторията намаля само с 5%.

95% от пазаруващите преди пандемията продължаваха да пазаруват в Tesco и при локдауна. Ние бяхме на 93% от предпандемичните си приходи в този франчайз.

Много силно са обвързани приходите ни с аудиторията.

Да не забравяме, че преди пандемията JCDecaux /ДжейСи Деко/ като четвъртата най-голяма аутдор рекламна компания в света, имаше 800 млн аудитория всеки ден.

Аудиторията ни намаля с над 500 млн.

Повече от 60% от тези 800 млн изчезнаха заради локдауните и други ограничения в мобилността.

Във Великобритания, САЩ, където основните центрове са Лондон и Ню Йорк, където много хора работеха по офисите, остават вкъщи.

В резултат на това градските аудитории са далеч от предпандемичните нива. Или заради локдауните, или защото много корпорации не са поискали да се върнат на работа в офиса.

Например офисите в Емпайър Стейт Билдинг в Ню Йорк върнаха 9% от работещите в сградата. Само 9%. 90% от тези, които работеха там всеки ден сега работят от вкъщи.

В резултат на това имаме по-малко аудитория на Пето авеню, което е най-скъпата ни рекламна улица в света.

В Лондон е същото. Оксфорд Стрийт е далеч от предпандемичните нива.

Имаме едва около 30% аудитория.

Метрото и влаковете са с много нисък трафик.

Това е – Великобритания и САЩ са сред най-силно засегнатите пазари заради локдауните, особено британските.

В Германия например, която бе по-добре от другите пазари миналата година, през първото тримесечие е по-зле от 2020 заради локдауните, които правителството въведе.