Въздушният транспорт увеличава разходите за британските доставки

Наташа Линхарт, основател и директор на Atlante

17:33 | 23 декември 2020
Автор: Bloomberg TV Bulgaria

Би трябвало леко да се облекчи, но знаем, че шофьорите на камиони, които се връщат във Франция трябва да бъдат тествани с бързи тестове. И все пак ще отнеме време.

Складът ни за замразени продукти във Великобритания чака 15 камиона, които са там, на място. Казаха им да не ходят на границата, защото няма капацитет да ги обработят и няма никакви възможности да се обслужат и шофьорите. Дори най-елементарни. Няма тоалетни, няма къде да си измият ръцете.

Наистина стресът е много голям за всички шофьори.

Това може да е временно, но в момента те доста страдат.

Въздушният превоз страшно ще натовари разходите. Както казах, живеем в среда на доставка под час. Поради факта, че всичко трябва да е на минималната цена.

Не сме готови да управляваме буферни запаси.

Абсолютно невъзможно ще бъде да правим доставки по въздуха заради цените.

Особено продукти, които са евтини. Някои от цените на продуктите ни е под разходите за транспорт. Представете си, че със самолет ще бъде невъзможно. Но това ще натовари и самолетите и летищата.

Сигурно ги използват за ваксините.

Най-големите смущения бяха заради недостатъчните количества на продукти в даден момент. Рискът беше в складирането в британски складове, защото има проблеми. Съчетано с паническото пазаруване във Великобритания.

Британският потребител е също под огромен натиск и несигурност.

В даден момент казват, че има локдаун, после – че няма.

После казват, че Brexit ще застраши доставките на храна и всички тичаме до магазина, който изпразваме.

Всичко това заедно създава допълнителни разходи.

Трябваше дори да основем компания във Великобритания, в случай, че трябва да работим тук на място.

Представете си цялата бюрокрация, без да знаеш какъв е пътят.